KAWASAKI ZEPHYR 750 - Huyền thoại Retro thập niên 90 hồi sinh với phong cách tự do

KAWASAKI ZEPHYR 750 - Huyền thoại Retro thập niên 90 hồi sinh với phong cách tự do.


Giống như hầu hết các bản dựng trước đây của November Custom, KAWASAKI zephyr 750 thay đổi đầu tiên với hệ thống treo trước USD từ Honda CB900, để phù hợp với khung tốt hơn. Hệ thống giảm shock sau YSS.




Sau đó, một mặt trước của Ducati 848 hoàn chỉnh đã được ghép vào, sử dụng một chiếc yên Ducati, cùng với các clip-on từ Ducati 748. Dàn chân vành nan hoa lại thửa từ mẫu Triumph Thruxton 1200. Sử dụng dĩa Ducati và phanh của Aprilia.




Hệ thống phanh sau Brembo 2pis đối xứng được giữ thông qua đơn vị gắp tùy chỉnh, được xem là khá vừa vặn và sử dụng hiệu quả.


Nhằm nâng cao hiệu suất động cơ, bản độ được thay đổi 4 bộc hế hòa khí Kelhin FCR 35, sơn tĩnh điện các bộ phận động cơ màu đen. Hệ thống ống xả sửa đổi từ trung gian và phần ống xả từ mẫu BMW S1000RR.




Tiếp đến là thân xe, cắt bỏ khung con ban đầu và tạo một cái mới cho phù hợp. Điều này cũng giúp ích khi chứa các linh kiện điện trong một cái khay dưới yên xe. Bình xăng được xem là nguyên bản nhưng được cắt và sửa đổi rất nhiều, và kích thước được mở rộng sang bộ phận yên xe. Sau đó, November Custom đã hàn một khung tạm thời vào và sử dụng nó để giúp định hình và xây dựng fairing.


Hệ thống phanh và côn dầu được sửa dụng thương hiệu Brembo RCS làm chuẩn. Hệ thống đèn pha tròn nhưng ẩn bên trong là 4 bóng Projector hiện đại.


Để hoàn thành Zephyr 750, Linda và Paul đã sơn màu xanh lá đặc trưng của Kawasaki, đây được xem là một tuyệt tác từ những người thợ sở hữu đam mê và nhiệt huyết trong quá trình xây dựng ý tưởng.





​