Keeway V302N gây bất ngờ với động cơ V2 và bộ gắp đơn Pro-arm hầm hố

Keeway - một thương hiệu của Tập đoàn Qianjiang Trung Quốc vừa giới thiệu mẫu Nakedbike 300cc độc đáo nhất mang tên Keeway V302N. Sở hữu gắp đơn một bên thu hút ánh nhìn và động cơ dạng V2 được treo...

15/05/2024 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Keeway - một thương hiệu của Tập đoàn Qianjiang Trung Quốc vừa giới thiệu mẫu Nakedbike 300cc độc đáo nhất mang tên Keeway V302N. Sở hữu gắp đơn một bên thu hút ánh nhìn và động cơ dạng V2 được treo trong khung thép. Mẫu xe này có thể ra mắt vào cuối năm 2024 dưới nhãn phụ MBP mới.

Keeway V302N gây bất ngờ với động cơ V2 và bộ gắp đơn Pro-arm hầm hố.

Động cơ Keeway V302N rất đáng chú ý ở một số khía cạnh, đầu tiên nó là động cơ V2 tạo ra 29,9 mã lực tại 8.500 vòng / phút từ dung tích xy-lanh 298cc. Mặt khác, tỷ lệ hành trình piston x đường kính xy-lanh gần như vuông ở mức 58 x 56,4 mm và tỷ số nén 11,5: 1 là khá cao đối với động cơ Trung Quốc. Tuy nhiên Mô-men xoắn thấp hơn dự kiến ở mức 26,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Và điểm cuối cùng là Keeway có lẽ không sử dụng đầy đủ bộ truyền động tay quay về mặt tốc độ, vì tốc độ trung bình của piston ở 8.500 vòng quay chỉ dưới 16 m/s, thấp hơn nhiều so với tốc độ tối đa trung bình của nhiều mẫu xe khác là 22 m/s. Bộ truyền động van có thể hạn chế khả năng quay vòng, vì động cơ 8 van chỉ điều khiển việc thay đổi khí bằng một trục cam trên cao, và kinh nghiệm cho thấy điều này làm chậm khả năng quay vòng. V302N sẽ đạt tốc độ tối đa 129 km/h ở cấp số 6.

Vào đầu tháng 5 năm 2024, nhà nhập khẩu Keeway và công ty chị em MBP của Tây Ban Nha sẽ giới thiệu các mẫu xe sắp ra mắt với giới truyền thông, chủ yếu là các mẫu 1002 có động cơ V2. Tuy nhiên, dòng MBP bao gồm N302V, trước đây được coi là Keeway V302N. Ít nhất là ở Tây Ban Nha, chiếc nakedbike trang bị động cơ V2 cỡ nhỏ có thể sẽ được bán dưới thương hiệu MBP-Morbidelli.

Keeway v302n gây bất ngờ với động cơ v2 và bộ gắp đơn pro-arm hầm hố - 3

Keeway v302n gây bất ngờ với động cơ v2 và bộ gắp đơn pro-arm hầm hố - 4

Ngoài động cơ dạng V2, gắp đơn ở sau bằng nhôm cũng là một điểm nổi bật khác của Keeway/MBP V302N/N302V. Đuôi xe nổi bật với vành nhôm thiết kế ngôi sao nổi bật, lốp có kích thước 150/60-17 và giảm tốc bằng phanh đĩa đường kính 240 mm. Bộ giảm xóc với khả năng tải trước có thể điều chỉnh mang lại hành trình lò xo 34,5 mm. Phuộc trước dạng USD hành trình 120 mm, bánh 17 inch phía trước kết hợp với lốp 110/70. Đĩa phanh trước có đường kính 296,5 mm.

Keeway v302n gây bất ngờ với động cơ v2 và bộ gắp đơn pro-arm hầm hố - 5

Keeway v302n gây bất ngờ với động cơ v2 và bộ gắp đơn pro-arm hầm hố - 6

Keeway v302n gây bất ngờ với động cơ v2 và bộ gắp đơn pro-arm hầm hố - 7

Về cấu trúc tổng thể, Keeway V302N hay còn gọi tên khác là MBP N302V nổi bật hơn về trọng lượng. Trọng lượng khô là 170 kg với bình xăng dung tích 15 lít. Thêm vào đó là chất làm mát và pin, điều này sẽ tạo ra trọng lượng sẵn sàng lái cho chiếc xe là 185 kg. Trọng lượng càng cao thì tải trọng càng thấp nên chiếc Keeway/MBP V302N/N302V chỉ có thể chở được tối đa khoảng 150 kg.

Keeway v302n gây bất ngờ với động cơ v2 và bộ gắp đơn pro-arm hầm hố - 8

Keeway v302n gây bất ngờ với động cơ v2 và bộ gắp đơn pro-arm hầm hố - 9

Nguồn: motorradonline

Quảng cáo