Kove 625X GT – Bản sao GS với động cơ từ đối tác BMW

Anh em mê xe chắc hẳn đã ít nhiều nghe qua cái tên Kove, một thương hiệu xe máy Trung Quốc khá mới mẻ, nhưng đang tạo được dấu ấn rõ rệt, đặc biệt trong mảng xe Enduro và Adventure.

Sau thành công nhất...

04/06/2025 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Anh em mê xe chắc hẳn đã ít nhiều nghe qua cái tên Kove, một thương hiệu xe máy Trung Quốc khá mới mẻ, nhưng đang tạo được dấu ấn rõ rệt, đặc biệt trong mảng xe Enduro và Adventure.

Sau thành công nhất định của các mẫu 450X Rally và 800X, mới đây hãng lại tiếp tục làm nóng cộng đồng khi công bố giấy đăng ký chính thức cho mẫu Kove 625X GT, một chiếc adventure tầm trung đầy hứa hẹn!

Kove 625x gt bản sao gs với động cơ từ đối tác bmw - 1

Ngay từ hình ảnh đăng ký đầu tiên, chiếc 625X GT đã gây ấn tượng mạnh bởi thiết kế khá 'ngầu'. Anh em nhìn là thấy ngay cảm hứng từ chiếc BMW R1300GS với phần mũi xe hầm hố, ốp hông cơ bắp chạy dọc bình xăng, nhìn là thấy chất Adventure rồi, bộ vành nan hoa màu vàng đặc trưng cũng góp phần tăng thêm tính phiêu lưu.

Kove 625x gt bản sao gs với động cơ từ đối tác bmw - 2

Voge DS 625 X.

Dưới lớp vỏ đẹp đó là khối động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước với nhiều khả năng đến từ Loncin, đối tác lâu năm của BMW ở Trung Quốc. Con máy này đã từng xuất hiện trên mẫu Voge DS 625 X và nay tiếp tục được tinh chỉnh cho Kove 625X GT.

Với dung tích thực khoảng 581cc, xe đạt công suất 64 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 57 Nm ở 6.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp, trục khuỷu lệch 270 độ nghe là biết sẽ có chất âm phấn khích và phản ứng ga mượt mà.

Kove 625X GT.

Điểm ấn tượng khác là tốc độ tối đa đạt 175 km/h, quá ổn với một chiếc adventure tầm trung. Xe sử dụng khung thép chắc chắn, gắp đôi bằng nhôm, phuộc trước USD và giảm xóc trung tâm.

Lốp địa hình 110/80-19 phía trước và 150/70-17 phía sau, rất hợp cho các cung đường hỗn hợp. Trọng lượng đăng ký khoảng 229 kg được xem là không quá nhẹ, nhưng nếu tính thêm các phụ kiện như thùng nhôm, tay bảo vệ, đèn phụ... thì cũng chấp nhận được.

Hiện tại vẫn chưa rõ khi nào xe sẽ bán chính thức, nhưng khả năng cao là Trung Quốc trước, sau đó mới đến châu Âu. Bản GT rõ ràng thiên về touring với đủ phụ kiện, còn bản thường thì chưa thấy thông tin gì.

Nếu giá về Việt Nam mà dễ thở như Voge DS 625 X đang bán tại châu Âu (7.000 euro ~208 triệu đồng) thì Kove 625X GT chắc chắn sẽ là cái tên đáng cân nhắc cho anh em thích đi phượt, khám phá, mà lại không muốn đốt quá nhiều tiền.

Quảng cáo