Kove hy vọng sẽ tạo nên làn sóng mới với chiếc Rally EX 450 2024.
Kove 450 Rally EX mới cũng tự hào có thiết kế ly hợp dạng thủy lực mới vừa được cập nhật. Bộ sang số nhanh mới cũng đã được bổ sung để giúp việc chuyển số lên xuống liền mạch. Điều thú vị là Kove cũng đã quyết định phân bổ trọng lượng nhiên liệu đồng đều hơn trên xe vì giờ đây hãng sử dụng ba bình nhiên liệu nhằm cải thiện khả năng xử lý và độ ổn định ở tốc độ cao trên địa hình. Theo chia sẻ, người lái có thể tùy chọn bình xăng nào cung cấp khí cho động cơ thông qua các công tắc trên bảng điều khiển.
Kove cho biết 450 Rally EX mới chỉ nặng 127 kg (khô), trọng lượng giảm đáng kể là 17 kg so với Rally 450 Pro hoàn thiện ở Dakar. Để đạt được điều này, Kove đã sử dụng các vật liệu nhẹ như hợp kim magiê, titan, sợi carbon và vô số vật liệu tổng hợp và nhựa tiên tiến. Phần cứng của hệ thống treo cũng đã được tăng cường, với phuộc hành trình ngược 49mm ở phía trước và giảm xóc đơn dạng liên kết ở phía sau. Hệ thống phanh của Taisko.
Kove đã thông báo rằng họ có kế hoạch tung ra thị trường số lượng giới hạn 50 chiếc 450 Rally EX mới. Những chiếc xe này sẽ được bán với mức giá cao nhất là 19.999 Euro, tương đương khoảng 546 triệu đồng.
Quảng cáo 