Có thể kể đến một số công nghệ nổi bật của KTM 1290 Super Duke GT như xi-nhan tự ngắt, kiểm soát độ cân bằng của xe khi ôm cua, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và điều chỉnh độ trượt động cơ.
Hãng KTM đã bất ngờ tung ra những hình ảnh đầu tiên của mẫu mô tô 1290 Super Duke GT hoàn toàn mới. Theo kế hoạch, KTM 1290 Super Duke GT sẽ chính thức có mặt trên thị trường Úc vào đầu năm tới để khuấy đảo thị trường mô tô touring.
Trong những hình ảnh mà KTM công bố, 1290 Super Duke GT vẫn được dán lớp ngụy trang. Tuy nhiên, điều đó cũng giúp người tiêu dùng bớt phải tưởng tượng về thiết kế của KTM 1290 Super Duke GT trước khi triển lãm EICMA 2015 diễn ra vào tháng 11 năm nay.
Phải nói rằng KTM 1290 Super Duke GT là một mẫu mô tô khá thú vị, đặc biệt khi 1290 Super Adventure hiện đã có trong dòng sản phẩm của nhãn hiệu nước Áo. Tương tự đối thủ BMW, KTM dường như không muốn bỏ sót bất kỳ phân khúc nào trên thị trường mô tô để khách hàng không có cơ hội bỏ sang các nhãn hiệu khác.
Về cơ bản, KTM 1290 Super Duke GT được phát triển dựa trên 1290 Super Duke R. Do đó, chẳng có gì lạ khi KTM 1290 Super Duke GT sử dụng chung động cơ với người anh em 1290 Super Duke R. Cụ thể là động cơ V-Twin, dung tích 1.030 cc, sản sinh công suất tối đa 180 mã lực. Tuy nhiên, động cơ trên KTM 1290 Super Duke GT có thể sẽ được điều chỉnh để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Có thể nói, đây là mẫu mô tô đầu tiên của KTM đi kèm khung màu cam và khung phụ màu đen. Khác với những mẫu xe trước đây của KTM, 1290 Super Duke GT đi kèm tấm chắn nhiệt cho ống xả màu đen. Ngoài ra, so với 1290 Super Duke R, KTM 1290 Super Duke GT có khung phụ đằng sau dài hơn và thấp hơn. Trong khi đó, yên xe của KTM 1290 Super Duke GT rộng hơn.
Dự kiến, KTM 1290 Super Duke GT cũng được trang bị hàng loạt công nghệ như tay lái sưởi ấm, hệ thống treo bán chủ động với 4 chế độ, kiểm soát hành trình và xi-nhan tự ngắt. Ngoài ra, KTM 1290 Super Duke GT có thể còn đi kèm 3 chế độ lái tiêu chuẩn là Sport (thể thao), Street (đường phố) và Rain (mưa).
Nhiều khả năng hãng KTM sẽ cung cấp hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát độ cân bằng của xe khi ôm cua, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HHC và điều chỉnh độ trượt động cơ MSR cho 1290 Super Duke GT mới. Trong đó, hệ thống MSR giúp cải thiện khả năng phanh động cơ khi xe leo dốc.
Một số hình ảnh chi tiết khác của tân binh KTM 1290 Super Duke GT:
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: