KTM 890 SMT sẽ ra mắt thị trường Bắc Mỹ vào năm 2024.
Thân xe được thiết kế tương tự như 890 Adventure, với đèn pha dạng LED tách đôi tương tự nhưng được che chắn bởi kính chắn gió ngắn hơn nhiều để cân bằng giữa khả năng chắn gió và tính thể thao. 890 SMT có chắn bùn cao tương tự như trên 450 SMR, nhưng cũng có chắn bùn thấp bên dưới để ôm sát lốp. KTM cho biết thiết kế chắn bùn đôi giúp thoát nước và bảo vệ chân và thân của người lái tốt hơn so với thiết kế chắn bùn đơn.
Giống như Adventure, 890 SMT có bình xăng hình yên ngựa nhưng dung tích nhỏ hơn khi chỉ có 15 lít. Hình dạng của nó được thiết kế để cho phép người lái tự do di chuyển hơn. KTM cho biết 890 SMT sẽ có phạm vi hoạt động hơn 460 km cho 1 bình xăng đầy.
KTM 890 SMT 2024 được trang bị phiên bản tinh chỉnh lại của động cơ Parallel-Twin LC8c 889cc được tìm thấy trên các mẫu xe như 890 Adventure. KTM tuyên bố công suất cực đại là 105 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 100 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Động cơ được lắp vào khung lưới mắt cáo bằng thép Cromoly, có hình dạng tương tự 890 Adventure R. Khung sử dụng động cơ như một bộ phận chịu lực, giúp giảm trọng lượng và kích thước tổng thể. Khung phụ phía sau cũng là một dạng lưới mắt cáo bằng thép, được thiết kế để có trọng lượng nhẹ nhưng đủ chắc chắn để hỗ trợ thêm người ngồi sau và hành lý.
Yên xe được thiết kế dạng supermoto với chiều cao 861mm, bằng chiều cao yên của 890 Adventure ở mức cao nhất. 890 SMT trang bị bộ mâm hợp kim 17 inch kết hợp với lốp Michelin PowerGP. WP cung cấp hệ thống treo trước APEX 43 mm trước và giảm xóc đơn phía sau, cả hai đều cung cấp khả năng điều chỉnh hoàn toàn và hành trình180mm. Hệ thống phanh bao gồm kẹp phanh J.Juan bốn pít-tông kép gắn hướng tâm với đĩa 320 mm ở phía trước và một kẹp phanh hai pít-tông với đĩa 260 mm phía sau. Hệ thống ABS khi vào cua được trang bị tiêu chuẩn, bao gồm chế độ Supermoto ABS.
890 SMT cung cấp ba chế độ lái tiêu chuẩn là Rain, Street và Sport, cùng với chế độ Track tùy chọn và 10 cấp độ traction control. Ngoài ra còn có tùy chọn kiểm soát hành trình, sang số nhanh hai chiều và điều chỉnh trượt động cơ ở dạng tùy chọn, chúng đi kèm với xe và có sẵn trong thời gian dùng thử ngắn, nhưng chủ xe sẽ phải trả thêm phí để tiếp tục sử dụng chúng.Kết nối điện thoại thông minh đạt tiêu chuẩn thông qua ứng dụng KTMconnect, cho phép nghe nhạc, gọi điện thoại và điều hướng từng chặng thông qua màn hình TFT 5 inch.
Nguồn: motorcycle
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: