Dù có thiết kế thể thao và mang đặc trưng của dòng xe KTM, nhưng 2 mẫu xe này không đạt được sự thành công như mong đợi trong phân khúc mô tô giá rẻ tại Ấn Độ.
Việc khai tử 2 mẫu xe này mở ra một bước tiến mới trong chiến lược sản phẩm của KTM tại Ấn Độ. Thời gian gần đây, trên các cồng đồng về xe PKL cũng xuất hiện nhiều hình ảnh chụp lén một mẫu xe được cho là RC 160, làm dấy lên tin đồn về việc KTM đang phát triển dòng xe 160cc để thay thế cho các mẫu 125cc.
Đây có thể sẽ là dòng xe giúp KTM cạnh tranh mạnh mẽ hơn với các đối thủ trong phân khúc mô tô phổ thông, đồng thời cung cấp cho người dùng một lựa chọn hợp lý hơn về hiệu suất và giá trị sử dụng.
Bên cạnh việc chuẩn bị ra mắt các mẫu xe mới, KTM cũng đang tập trung vào việc nâng cấp dải sản phẩm hiện có tại Ấn Độ và một số quốc gia trong khu vực Châu Á. Hãng xe này đã giới thiệu hàng loạt mẫu xe mới trong thời gian gần đây, bao gồm KTM 390 Adventure, 390 Adventure X, cùng với phiên bản cập nhật của 390 Duke. Các mẫu xe này tiếp tục khẳng định vị thế của KTM trong phân khúc mô tô tầm trung, mang đến những trải nghiệm lái đầy phấn khích.
Tóm lại, quyết định loại bỏ KTM 125 Duke và RC 125 không chỉ là một bước đi chiến lược nhằm tối ưu hóa danh mục sản phẩm, mà còn là sự chuẩn bị cho sự xuất hiện của một dòng xe mới có thể tạo nên sự bùng nổ trong phân khúc 160cc. Người hâm mộ KTM hoàn toàn có thể mong đợi một sản phẩm ấn tượng, phù hợp với xu hướng phát triển của thị trường mô tô hiện đại.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: