Ra mắt KTM RC390 2020 và RC125 2020 họa tiết mới tại EICMA 2019.
KTM RC390 2020
Về phần KTM RC125 2020 cũng nhận được những thay đổi tương tự như vậy, với đồ họa tem giống với phiên bản đàn anh nhưng lấy tông đen mờ làm chủ đạo, được sử dụng bộ khung màu đen và mâm xe màu cam, ngược lại một chút so với RC390 2020 để dễ dàng phân biệt.
KTM RC125 2020.
Thiết kế của cả 2 phiên bản vẫn không thay đổi so với thế hệ trước, vẫn sử dụng hệ thống đèn pha Projector dạng đôi, bảng điều khiển full LCD. Bộ phận giảm xóc sử dụng loại phuộc trước hành trình ngược và giảm xóc đơn có thể điều chỉnh ở sau. Thiết lập phanh đĩa đơn ở cả hai bánh và được trang bị hệ thống phanh ABS hai kênh.
KTM RC390 2020 được trang bị động cơ 1 xi-lanh, dung tích 373cc, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, cung cấp công suất cực đại 43 mã lực và mô-men xoắn cực đại 35 Nm. Động cơ được liên kết với hộp số 6 cấp. Phiên bản này vẫn chưa được nâng cấp theo đúng tiêu chuẩn Euro-V.
Giá bán của cả 2 phiên bản KTM RC390 2020 / RC125 2020 vẫn chưa được công bố tại thời điểm hiện tại, mọi thông tin sẽ được cập nhật thêm tại diễn đàn 2banh.vn.
Thông số kỹ thuật của KTM RC390 2020:
- Động cơ: 1 xi-lanh, 373cc, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, hộp số 6 cấp
- Công suất tối đa: 43 mã lực tại 9.500 vòng/phút
- Mô-men xoắn cực đại: 35 Nm tại 7.250 vòng/phút
- Dung tích bình nhiên liệu: 10 lít
- Phanh trước: Đĩa đơn đường kính 320 mm, kẹp phanh 4pis
- Phanh sau: Đĩa đơn đường kính 230 mm, kẹp phanh 2pis
- Giảm xóc trước: hành trình ngược, đường kính 43 mm, hành trình 125 mm
- Giảm xóc sau: monoshock, hành trình 150 mm
- Động cơ: 1 xi-lanh, dung tích 124,7cc DOHC, làm mát bằng chất lỏng, hộp số 6 cấp
- công suất tối đa: 14,5 mã lực tại 9.250 vòng/phút
- mô-men xoắn cực đại: 12 Nm tại 8.000 vòng/phút
- Dung tích bình xăng: 9,8 lít
- Phanh đĩa trước: 300 mm, kẹp phanh 4pis
- Phanh đĩa sau: 230 mm, kẹp phanh 2pis
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: