Tại thời điểm ra mắt, KTM RC8 của người Áo đã khiến cho các đối thủ trong cùng phân khúc phải giật mình khi cho ra đời một cổ máy đầy sức mạnh, được trang bị khối động cơ dohc v-twin với 75° đôi, 4 thì, có dung tích xi-lanh 1.148 phân khối, 165 mã lực, mô men xoắn 120Nm tại 8000 vòng/ phút. Sau đó nhà Sản xuất tăng công xuất động cơ lên 1.195 phân khối, cho công suất tối đã lên đến 173 mã lực, mô-men xoắn 123 Nm tại 8000 vòng/phút. Công nghệ phun xăng điện tử Twin Spark, hệ thống ly hợp ướt PASC kết hợp cùng hộp số 6 tốc độ. Động cơ này được đánh giá là một trong những “trái tim” có sức mạnh vượt trội nhất trong phân khúc tại thời điểm bấy giờ khi tăng tốc từ 0-100 km/h dưới 4 giây và tốc độ tối đa đạt 280 km/h.
Thật là tiếc cho một cổ máy đầy sức mạnh và một vẻ đẹp hầm hố đặc trưng đến từ Áo, và ông Stefan Pierer giám đốc điều hành của KTM cũng không giải thích nhiều về nguyên nhân mẫu RC8 bị ngừng sản xuất mà chỉ nói vui là vì nó "quá mạnh", thế nhưng chúng ta có thể biết rằng chiếc xe đã cũ và không phù hợp với điều kiện ngày nay.
Cùng chúng tôi chiêm ngưỡng những hình ảnh đẹp mắt về chiếc KTM RC8 mạnh mẽ và hầm hố bên cạnh Andrea cô người mẫu tuổi teen xinh đẹp đầy nóng bỏng:
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: