Kien thuc online
  • CUỘC SỐNG
    • Kinh nghiệm cuộc sống
    • Đồng cảm
  • TIN TỨC
    • Học hành - tuyển sinh
    • Thông tin việc làm
    • Tin tức online
    • Tin tức thị trường
    • Điện ảnh
    • Showbiz
    • Ca nhạc
  • KHÁM PHÁ
    • Những điều kỳ thú
    • Lý dịch
  • THỜI TRANG
    • Ngành thời trang
    • Chân dung nhà thiết kế thời trang
    • Tư vấn bí quyết mặc đẹp
    • Phối - Mix đồ
    • Tin tức thời trang
  • DU LỊCH
    • Du lịch trong nước
    • Du lịch quốc tế
    • Văn hóa du lịch
  • Xe cộ
    • Xe 2 bánh
    • Xe 4 bánh
  • Hình ảnh
    • Thiên nhiên hoang dã
    • Duyên dáng Việt Nam
    • Hot girl
    • Nhà đẹp
    • Hoa Hậu
    • Kiến trúc
    • Ảnh trẻ thơ
  • Kiến thức Online
  • Xe
  • Xe 2 bánh
  • Hình ảnh xe 2 bánh
  • Kỹ năng lái môtô: Từ đường đua ra đường thường

Kỹ năng lái môtô: Từ đường đua ra đường thường

Kỹ năng lái môtô: Từ đường đua ra đường thường

Dù có kỹ năng hoàn hảo trên đường đua cũng chưa chắc chắn hoàn thiện trên đường công cộng vì nhiều tình huống bất ngờ. Cuốn sách 'The Pace 2.0' hướng dẫn chi tiết kinh nghiệm đi đường cho những...

25/09/2013 Đăng bởi Kiến Thức Online
kien thuc online
Nội dung bài viết
Dù có kỹ năng hoàn hảo trên đường đua cũng chưa chắc chắn hoàn thiện trên đường công cộng vì nhiều tình huống bất ngờ. Cuốn sách 'The Pace 2.0' hướng dẫn chi tiết kinh nghiệm đi đường cho những người cầm lái môtô.

Nick Ienatsch sinh năm 1962 từng là một tay đua, trước khi trở thành phóng viên trong nghề. Ngoài ra, ông còn là huấn luyện viên cho các tay lái trẻ. Năm 1991, ông viết The Pace, lần đầu xuất hiện trên tạp chí Motorcyclist nhận được sự quan tâm của những người yêu thích môtô. Sau hơn 20 năm, Nick cho ra đời The Pace 2.0 hoàn thiện hơn với phần nhiều tập trung vào kỹ năng phanh xe , những bài học mà ông có được từ đường đua.

Kỹ năng lái môtô từ đường đua ra đường thường - 1​
Tiềm ẩn nhiều mỗi nguy hiểm khi lái xe trên đường công cộng.​
​
Lái xe trong thực tế không giống đường đua. Điểm giống nhau duy nhất là đang lái xe cùng nhiều người khác. Nếu ở đường đua, tay đua tìm cách vượt qua đối thủ ở các khúc cua vì danh tiếng, giải thưởng thì trên đường công cộng, mọi người phải tuân thủ vị trí, để tạo an toàn cho bản thân và cả bạn đồng hành. Đạt tốc độ tối đa sẽ mang tới tiền trên đường đua, nhưng sẽ mất tiền trên đường trường bởi vi phạm các quy định về an toàn giao thông.

Lái xe trong thực tế phải bắt đầu với kỹ năng thể chất (Physical Skills). Đầu tiên là việc quét khoảng không gian phía trước bằng mắt sau đó truyền tải phán đoán tới tay, chân một cách bình tĩnh và trơn tru nhất. Để làm được điều đó, mỗi tay lái cần tập trung quan sát và luôn đưa ra câu hỏi "chuyện gì sẽ xảy ra tiếp theo" khi gặp bất cứ trường hợp nào trên đường.

Có 4 vấn đề chính cần chú ý đó là tốc độ, mối nguy hiểm, sự thoải mái và công nghệ của xe. Tốc độ quá nhanh hoặc quá chậm đều không an toàn, học cách làm chủ hệ thống phanh để phản ứng với tốc độ. Những mối nguy hiểm trên đường rất nhiều, từ người khác, từ động vật, chướng ngại vật bất động... đều có thể dẫn đến tai nạn nếu không quan sát tốt. Nếu đi cùng đội, hãy chắc chắn cảm thấy thoải mái nhất với tốc độ, đoạn đường di chuyển, nếu không phải tự tách riêng, sao cho chủ động nhất.

Vị trí giữa các bộ phận cơ thể và xe rất quan trọng khi di chuyển, đặc biệt khi qua các khúc cua. Tuy nhiên, kết hợp sai tư thế và tay ga lại là một điều ngớ ngẩn. Các tay đua có thể hạ đầu gối sát đất vì góc cua thiết kế tiêu chuẩn, không có giao thông công cộng . Nhiều tay lái môtô thực tế cũng hạ người nhưng lại "nhồi" thêm ga khi xe đang vào cua, hành động này chỉ làm xe văng ra xa khỏi quỹ đạo cua, gây nguy hiểm nếu có xe đi ngược chiều.

Kỹ năng lái môtô từ đường đua ra đường thường - 2​
Sử dụng hai ngón tay để linh hoạt khi phanh.​
​
Điều tiết tốc độ thông bao tay ga chưa đủ, còn phải sử dụng phanh khi vào cua, nhưng phanh như thế nào cho chính xác khi xe vào cua? Duy trì tốc độ cao tới khi chuẩn bị vào khúc cua mới phanh đột ngột, hay rà quá nhiều phanh trong khi đang vào cua (trail-brake) đều là những thói quen không tốt, dễ bị ngã nếu như độ cong của khúc cua hay độ phẳng của mặt đường không như dự đoán.

Để phanh đúng cách khi vào cua, nên thả lỏng tay ga kết hợp phanh nhẹ trước khúc cua để giảm tới tốc độ an toàn, nghiêng người, tránh rà phanh cho tới khi xe thoát an toàn.

Kiểm soát tay phanh, côn (ly hợp), tay ga cũng là một nghệ thuật mỗi lần lên hay về số. Luôn để một, hai ngón tay trên tay phanh, côn để kịp thời phản ứng. Khi cần về số, không ngay lập tức phanh xe, ngắt côn và dập cần số mà cần tuần tự nhả bớt tay ga để vòng tua máy phù hợp với vòng quay trục truyền động, sau đó mới cắt côn về số, đồng thời thả tay côn từ từ.

ST: Lebronduy​
Quảng cáo Hoàng Thịnh Travel
Có thể bạn quan tâm:
  • trạm cân oto
  • giày nam đẹp
  • áo khoác dù nam
  • quần lót nam giá sỉ
  • shop đồ lót nam
Một số kỹ năng trả số khi cầm lái xe môtô Nimoto - xe máy điện chạy được 90 km
Từ khóa: giao thông công cộngphanh xe
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Nimoto - xe máy điện chạy được 90 km
Hãng xe Nimoto sắp tung ra thị trường mẫu xe máy điện Trendy R 2013 có khả năng di chuyển trong phạm vi 90 km. ​Đây là một trong những mẫu xe máy điện có khả năng di chuyển xa nhất, dựa vào hai ắc quy...
[Chi tiết...]
Velo Solex 330 - xe cổ “độc” nhất Đông Dương.
Dòng xe đạp - máy Velo Solex hiện nay đa phần xuất xứ từ những người Pháp ngày đầu có mặt ở Việt Nam. Anh Trần Thiết Cường (Văn Điển - Hà Nội) khi đã sở hữu chiếc xe, anh Cường mới phát hiện...
[Chi tiết...]
Hầu hết các cô gái đi xe tay ga đều ‘quên mất’ chân chống đứng
Một điểm thú vị mà anh em đi xe máy nếu chịu khó để ý sẽ thấy: "Hầu hết các cô gái đi xe tay ga đều quên mất chân chống chính". Như vậy là anh em nào mà có người thân đang đi xe ga thì lưu ý điều...
[Chi tiết...]
Dịch vụ sửa chữa xe máy tphcm chính hãng, uy tín 100%
Trung tâm sửa xe chuyên nghiệp xin giới thiệu với mọi người về các dịch vụ sửa chữa xe máy tphcm đang được mọi người quan tâm, trong đó sửa chữa xe Vision là một trong nhiều dịch vụ tại trung tâm...
[Chi tiết...]
Thông số kĩ thuật Piaggio Fly 2012
Piaggio Fly là dòng sản phẩm thứ 4 được sản xuất tại nhà máy Piaggio Việt Nam sau Vespa LX, Vespa S, Piaggio Liberty, Piaggio Zip. Phiên bản Piaggio Fly mới sẽ được trưng bày và bán tại tất cả các đại lý...
[Chi tiết...]
GTS - con sói cô đơn.
GTS đc vẽ Air Brush theo phong cách sói đêm. Mình cảm thấy style này rất được nhiều người thích, wa mấy năm rồi mà vẫn có người hâm mộ. Piaggio mà đem vẽ airbrush thì khỏi phải bàn, vì dáng xe rất...
[Chi tiết...]
Vespa S green camon của Saigon Air Brush.
Vespa S Green camo - với ý tưởng phối màu trắng , xanh Green , và phối sơn các chóa đèn màu xanh, tạo cảm giác nhẹ nhàng và vô cùng sang trọng: ​​​​ ​Mình quên chụp tấm hình tổng thể nên ae thông...
[Chi tiết...]
Suzuki Axelo - xe côn tay giá rẻ
Đối với phiên bản côn tay, Axelo 125 mang trong mình sứ mệnh tiếp bước thành công của 2 "người anh" Suzuki Fx và Suzuki Sport vốn đã rất thành công trước đó. Axelo 125 đích thực chính là người bạn đồng...
[Chi tiết...]
Cận cảnh Suzuki Raider 150 tại Sài Gòn
Khác với các hãng xe máy đình đám khác trên thị trường, Suzuki luôn chọn cách ra mắt âm thầm lặng lẽ các sản phẩm xe máy của mình. Mẫu xe Raider 150 tuy không được tổ chức trình làng rầm rang nhưng...
[Chi tiết...]
LIÊN KẾT SITE
  • Thời trang nam
  • Golden Face
  • Xưởng may quần jean
DANH MỤC
  • Moto đẹp
  • Chơi xe máy
  • Thông tin thị trường xe máy
Từ khóa
  • bỏ sỉ quần jean nữ
  • cho thuê người mẫu tphcm
  • áo thun nam đẹp
  • dây nịt nam xịn
  • áo len
Quảng cáo
4MEN SHOP
Có thể bạn quan tâm
  • quần thô nam
  • xe ford cũ
  • áo da nam
  • shop ví da bò
  • quần jean nam
KIENTHUCONLINE.ORG Website là sự tổng hợp kiến thức online từ nhiều nguồn hữu ích

Liên hệ:
Website là một blog riêng của cá nhân tôi nếu bạn đọc có nhu cầu góp ý vui lòng liên hệ kienthuconline.org@gmail.com
  • Email: kienthuconline.org@gmail.com

Web hay: JeanTienMai   -  Cân Nguyên Hùng
DANH MỤC
  • Công nghệ
  • Tin học
  • Cuộc sống
  • Khám phá
  • Thời trang
  • Ẩm thực văn hóa du lịch
  • Xe
  • Online
WEB HỮU ÍCH
  • Danhsachcuahang.com
  • Thông số sản phẩm

© Copyright 2025. All Rights Reserved by KIENTHUCONLINE.ORG