Sau khi bị tai nạn, Daniel Sadek, Giám đốc sản xuất Redline và đồng thời là chủ nhân của chiếc Enzo xấu số trên đã quyết định mang nó trưng bày trước một nhà hát có tên Chinese Theatre, cùng với những siêu xe khác tham gia trong phim. Tuy nhiên, trái với vẻ hoành tráng của các "bạn diễn" như Ferrari 599 GTB, Ferrari F430, Ford GT hay Saleen S7, chiếc Ferrari Enzo xấu số với vết rách phía mũi được đặt trên một chiếc bục mà phía sau là vòng hoa và cây thánh giá.
Những người đến chụp ảnh hay đi ngang qua vứt vài bó hoa tưởng niệm dưới bánh xe Enzo. Bên cạnh đó là hình ảnh quay vụ tai nạn của Eddie Griffin.
| *Những vụ tai nạn đắt giá nhất thế giới |
Việc làm này của các nhà tổ chức thu hút không ít khách hiếu kỳ. Thế nhưng, nó lại chạm vào sự tự ái của các fan hâm mộ siêu xe, mà đặc biệt là Ferrari Enzo. Một thành viên của chuyên trang ôtô Jalopnick coi đây hoàn toàn là một vụ quảng cáo quá trớn của nhà sản xuất Redline. "Mục tiêu duy nhất của họ là làm sao đạt được thành công như Fast and Furious. Nhưng với trò này thì không bao giờ".
Jonny Lieberman, người chụp những bức ảnh "đám tang" Ferrari Enzo, cho rằng Daniel Sadek đã nghiêm trọng hóa vấn đề sau khi vụ tai nạn được hàng loạt đài truyền hình và các báo đăng tải. Thay vì nhờ Ferrari sửa chữa, Daniel Sadek lại dùng nó như một phương tiện marketing. "Chỉ đi với vận tốc 40 km/h và đâm vào hàng rào bê tông mà mọi thứ lại trở nên cảm động như vậy. Các bạn hãy giữ 10 USD trong túi của mình và quên bộ phim này đi", Jonny Lieberman viết.
 |
|
|
 |
 |
| Hình ảnh lễ tiễn đưa chiếc Ferrari Enzo xấu số. Ảnh: Jalopnick. |
Nguyễn Nghĩa (theo Jalopnick)
