Lí do khiến dầu động cơ bị hao hụt?
Nhưng đừng quên rằng ngay cả một chiếc xe mới tinh với một động cơ sạch sẽ cũng sẽ vẫn hao hụt một ít dầu động cơ. Mặc dù dầu động cơ nằm trong động cơ kín và dưới đây là một số nguyên nhân khiến nó vẫn bị hao hụt:
- Đầu tiên là việc hao hụt dầu động cơ mà nhiều người có thể không biết đến là ảnh hưởng của việc tiếp xúc với nhiệt độ cao từ khí thải. Khí thải sinh ra do quá trình cháy nổ trong buồng đốt của động cơ được thoát ra bộ giảm thanh khi van xả mở tại thời điểm xả khí, nhưng ngay sau khi đốt cháy, nó sẽ rò rỉ đến cacte qua một khe hở nhỏ giữa pít tông và xy-lanh. Khí thải có nhiệt độ cực cao này cũng tiếp xúc với dầu động cơ bên trong động cơ, đây là một trong những nguyên nhân khiến dầu động cơ chuyển sang màu đen do một lượng nhỏ carbon có trong khí thải.
- Nguyên nhân thứ 2 là khi dầu động cơ tuần hoàn từ bên trong động cơ, một lượng nhỏ dầu khi tiếp xúc với nhiệt độ cao sẽ được hóa hơi (nguyên tử hóa) và được đưa đến cửa nạp, vì vậy tùy theo điều kiện mà nó bị đốt cháy và tiêu hao là bao nhiêu.
- Nguyên nhân thứ 3 được biết đến nếu là động cơ mới, khe hở giữa pít-tông và xi-lanh nơi khí thải có thể thoát ra là nhỏ và không đáng kể. Nhưng việc chạy không tải trong một thời gian dài ở tình trạng tắc đường giữa mùa hè, nhiệt của động cơ sẽ bốc lên nhiều hơn khi lái xe, do đó lượng dầu sẽ tiếp xúc với lượng khí thải trong động cơ nhiều hơn mức bình thường.
Tóm lại có khá nhiều nguyên nhân dẫn đến hao hụt dầu động cơ dù là xe mới hay cũ. Chính vì vậy cần phải kiểm tra lượng dầu động cơ thường xuyên trong thời gian ngắn. Đặc biệt đối với xe cũ có động cơ bị hao mòn sau nhiều năm sử dụng, việc chuyển động của pít tông làm cho dầu động cơ bị rò rỉ ra ngoài qua thành xi-lanh, gây ra khói trắng bốc lên, dầu bôi trơn quanh trục cam cũng bị rò rỉ ra khỏi van dẫn hướng gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Biểu hiện là có hiện tượng khói nhạt thoát ra từ bộ ống xả.
Ngoài ra, nếu xe máy cũ khi ít sử dụng và đậu trong một thời gian nhất định, dầu động cơ có thể nhỏ giọt dưới thành động cơ. Điều này là do các ron ở các bề mặt khớp của động cơ bị cứng lại, lâu ngày không thể làm kín và vòng đệm chữ O cao su bị giảm chất lượng và mất khả năng làm kín. Chủ xe cần phải đem đi kiểm tra và thay thế càng sớm càng tốt.
Nguồn: tham khảo
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: