Họ đã dành hàng thập kỷ để nghiên cứu và phát triển, đưa ra những cải tiến đáng kể trong động cơ, hệ thống treo và các tính năng an toàn. Nhờ đó, xe mô tô Nhật Bản luôn được đánh giá cao trên toàn cầu.
Ngược lại, các nhà sản xuất xe mô tô Trung Quốc ban đầu chủ yếu tập trung vào các dòng xe giá rẻ, chủ yếu dành cho thị trường nội địa hoặc xuất khẩu sang các nước đang phát triển. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, họ đã không ngừng cải tiến và học hỏi từ các thương hiệu lớn.
Một ví dụ điển hình là Voge – thương hiệu cao cấp của tập đoàn Loncin, đã hợp tác với BMW để sản xuất các mẫu xe có động cơ và khung gầm tương tự dòng BMW F 900 GS. Hay việc CFMoto kết hợp với thương hiệu KTM, với một số mẫu xe hiện đã có mặt ở thị trường Việt Nam như CF 800MT Touring hay 450MT. Điều này cho thấy các hãng xe Trung Quốc đã có khả năng chế tạo những sản phẩm cạnh tranh hơn.
Một trong những lợi thế lớn của các hãng xe Trung Quốc là chi phí sản xuất thấp, nhờ vào lực lượng lao động giá rẻ và chuỗi cung ứng nội địa mạnh mẽ. Điều này giúp họ đưa ra thị trường những mẫu xe có giá thành hấp dẫn hơn so với các đối thủ Nhật Bản.
Bên cạnh đó, các hãng xe Trung Quốc cũng đang đầu tư mạnh vào nghiên cứu và phát triển, hướng đến việc nâng cao chất lượng sản phẩm.
Tóm lại, theo tôi được thấy thì dù xe mô tô Trung Quốc đã có những tiến bộ đáng kể và có tiềm năng cạnh tranh, nhưng để thực sự theo kịp xe mô tô Nhật Bản, họ cần phải tiếp tục đầu tư vào công nghệ, nâng cao chất lượng sản phẩm và xây dựng thương hiệu mạnh hơn. Nếu có thể vượt qua những thách thức này, trong tương lai không xa, xe mô tô Trung Quốc hoàn toàn có thể sánh ngang với xe mô tô Nhật Bản.
Quảng cáo 