Thoạt nhìn cụm đèn pha khá giống với Honda Blade phiên bản trước, đèn xi-nhan trước vuốt dài góc cạnh, trong khi phía dưới là loại đèn ống.
Lớp vỏ ngoài không có nhiều khác biệt lớn ngoài đường cao tạo cảm giác chắc chắn. Mặt đồng hồ mới, giao diện tương tự nhưng có thêm biểu tượng pgm-fi fuel injection , vị trí đèn báo và đèn tín hiệu dịch lên trên, còn logo Honda đặt ra ngoài. Cụm đèn hậu khắc họa bằng đường nét quyết đoán, nhưng gợi nhiều liên tưởng đến đèn của mẫu Yamaha Mio cũ.
Tờ Dapurpacu phỏng đoán, khi nhìn từ phía sau honda beat phun xăng trông có vẻ rộng hơn phiên bản hiện tại. Có thể nó được mở rộng để tạo thành khoang chứa đồ, khi lọc gió nằm trong bộ truyền CVT. Nhưng nếu khoang chứa đồ vẫn như cũ và giảm xóc đơn, thì có thể đó là phần không gian chứa hệ thống phun xăng điện tử.
Mọi sự hoài nghi về mẫu xe này sẽ được sáng tỏ tại Triển lãm môtô Jakarta bắt đầu từ ngày 31/10.
>> Thêm ảnh Honda Beat độ
Bảo Sơn
Ảnh: Dapurpacu
