Tại giải đua ARRC 2018, ở hệ thức ap250 trong đó với sự tham gia của yamaha R25 với kiểu dáng đã được thay đổi cùng hốc gió của phần đầu của xe đã "phát" lên nghi ngờ Yamaha đang áp dụng công nghệ Ram Air tương tự như đàn anh R1 hay R6 trên mẫu xe ở 250cc này. Cho tới nay, "bí ẩn đã được hé lộ", chính xác R25 thế hệ tiếp theo sẽ được áp dụng công nghệ Ram Air kèm nhiều tùy chỉnh trong khối động cơ mới.
Kiểu dáng ban đầu của R25 đã được Yamaha thay đổi hoàn toàn qua giải đua ARRC 2018 chặng 1 vừa qua. Phần đầu xe đã lộ hốc gió nhưng nhiều nghi ngờ Yamaha đang thử nghiệm công nghệ Ram Air kèm khối động cơ mới.
Và ống gió Ram Air để hứng gió từ phía đầu xe vào trong bầu lọc gió chủ động hơn cũng đã lộ diện.
Nhiều nguồn tin đang nghi ngờ Yamaha đang thử nghiệm khối động cơ mới trên R25, kèm theo đó có cả công nghệ Quick Shifter.
Theo nguồn tin lộ trước đó, R25 thế hệ tiếp theo sẽ sử dụng phuộc USD, tuy nhiên thông tin này vẫn chưa được xác nhận vì trong giải đua phuộc trước vẫn là dạng ống lồng thường.
Do là ống lồng thường nên hãng đã phải làm cả trợ lực phuộc để cặp phuộc trước thêm vững chắc ở tốc độ cao.
Pô sử dụng cho R25 phiên bản đường đua là loại lon dài của Sakura.
Có 1 chi tiết khá thú vị. R25 phiên bản hiện tại phần khung sườn sau có vấn đề nên hãng đã phải gia cố thêm.
Phần khung sườn màu bạc gia cố thêm cho khung sườn zin màu đen bên trong. Theo thông tin lộ, khung sườn zin có vấn đề nên đã phải gia cố lại và họ sẽ "Fix" cho phiên bản thương mại ở thế hệ tiếp theo.
Qua phiên bản đường đua đồng thời cũng là phiên bản thử nghiệm của R25 thế hệ tiếp đã có nhiều thay đổi. Chúng ta cùng xem những thông tin liên quan tiếp theo của dòng xe này nhé.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: