Mê Suzuki từ bé, mà sao đến giờ không thấy Suzuki thành công ở mảng đua motoGP. Thui thì dù hãng xe Nhật này không thành công nhưng mình vẫn yêu và trung thành với các dòng xe của Suzuki. Hôm nay xin được giới thiệu về những chiếc siêu xe của Suzuki trong giải motogp mà mình sưu tầm được:
Suzuki gsv-r đời 2005
Suzuki GSV-R XRE4 đời 2006, test tại trường đua Sepang tháng 1 năm 2006
Suzuki GSV-R:
Động cơ: 4 thì, V4, làm mát bằng nước
Dung tích động cơ: 800cc. Hệ thống điều khiển: Mitsubishi ECM
Suzuki không phải là một đội đua mạnh tại giải vô địch motogp thế giới. Đội đua với tay lái chính là Bautista thường không có vị trí và kết quả tốt tại bảng xếp hạng.
Hình hiếm về chiếc siêu xe đời đầu
Công suất tối đa Suzuki GSV-R: 225 mã lực tại 18.000 vòng/phút
Phun xăng điện tử: có
Hệ thống chống trượt: có
Hộp số: 6 cấp
Phuộc trước, giảm xóc sau: Ohlins
Lốp: Bridgestone
Vành trước/sau: 429 mm Marchesini
Phanh trước/sau: Brembo
Tổng chiều dài: 2.080 mm
Chiều rộng: 660 mm
Chiều cao: 1.150 mm
Trọng lượng: 150 kg
Dung tích bình xăng: 21 lít
Tốc độ tối đa: hơn 330 km/h.
Bề ngang: Yamaha dường như được làm hẹp hơn so với xe của Suzuki. Đây có lẽ là lí do mà chiếc M1 nhanh hơn khi bào trên đường thẳng còn GSV-R của Suzuki thì ổn định tại các khúc cua.
Cải tiến lớn nhất của GSV-R, đó là hệ thống khung gầm được tái thiết kế và tính toán cẩn thận nhằm tạo sự cân bằng với cánh tay đòn chịu lực. Ngoài ra, trọng lượng của chiếc xe đua mới cũng được cắt giảm đáng kể.
Hy vọng với những cải tiến mới này thì Suzuki sẽ thành công hơn... Tôi yêu Suzuki.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: