"Đại gia" xe máy Nhật Bản như Honda, Yamaha phát triển động cơ điện cho dòng xe gắn máy hai bánh. Các nhà sản xuất xe châu Âu gồm Piaggio, Bombardier tập trung phát triển dòng xe môtô hybrid ba bánh thì nhà sản xuất Revolution tập trung vào xe hybrid nhỏ trang bị động cơ xăng và mô-tơ điện.
Revolution đầu tư 2 triệu USD để phát triển dòng xe xanh.
 |
| Mẫu hybrid scooter GW800HB mới được trình làng tại Malaysia. |
Mẫu xe GW800HB sử dụng động cơ xăng bốn thì dung tích 80 phân khối kết hợp với một động cơ điện công suất 800W. GW800HB có thể chạy bằng xăng, điện hoặc kết hợp cả hai khối động cơ trên khi vận hành. Vận tốc tối đa 54 km/h.
Với động cơ hybrid của GW800HB quá trình nạp điện cho cụm pin lithium ion của động cơ điện được thực hiện ngay trong trình vận hành. Cũng theo nhà sản xuất này, với bình xăng 3,78 lít cùng bộ pin sạc đầy, GH800HB có thể vượt quãng đường dài 220 km.
Ngoài ra, mẫu GW500HB trang bị động cơ xăng 50 phân khối cũng sẽ sớm được đưa vào sản xuất. Mức giá bán GW800HB trong khoảng 2.625 USD, GW500HB là 2.300 USD.
Theo kế hoạch, Revolution sẽ tiêu thụ khoảng 16.000 chiếc hybrid scooter tại thị trường Malaysia trong năm nay. Ngoài ra, nhà sản xuất này đã lên kế hoạch xuất khẩu những chiếc xe tay ga hybrid vào các thị trường Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam, Đông Âu và Nam Phi.
Bảo Khánh
