Một số sai lầm của anh em khi vệ sinh và bảo dưỡng sên
Đầu tiên phải kể đến việc để sên quá lâu sau khi vệ sinh mà không xịt các dung dịch bảo dưỡng.
Tốt nhất khi rửa sên xong thì dùng vòi khí nén xịt cho khô sợi sên và bôi dung dịch bảo dưỡng ngay, trường hợp ở nhà không có bình khí nén thì dựng chống đứng nổ máy và vào số cao nhất cho sên chạy, tăng và thòng ga 2-3 lần cho nước văng ra ngoài, sau đó tắt máy và dùng khăn vải khô lau sên cho khô hẳn là bôi dung dịch bảo dưỡng được.
Chú ý: khi nổ máy cho sên quay anh em nên đè đầu xe xuống và bóp thắng trước để hạn chế nguy hiểm khi bánh sau đang quay nhanh.
Khi xịt dưỡng sên anh em cũng nên chú ý xịt cả mặt phía trong của sên để đảm bảo mặt này không bị rỉ sét.
Đề máy cho bánh xe quay sau đó chà sên hay xịt bảo dưỡng
Biết là anh em rất cẩn thận khi làm nhưng xui rủi không biết ập đến khi nào và những ngón tay có thể bị sên cuốn vào, tốt nhất anh em cứ tắt máy và quay bánh từ từ để chà sên và cả khi xịt dung dịch bảo dưỡng. Vì một cánh tay lành lặn.
Chạy xe ngay sau khi xịt bảo dưỡng
Sau khi xịt dung dịch bảo dưỡng anh em nên để từ 15-30 phút cho dung dịch khô lại rồi hãy sử dụng xe, cách mình thường làm là chiều vệ sinh và xịt dưỡng sên xong để qua đêm luôn sáng hôm sau mới sử dụng xe.
Sử dụng nhớt bôi trơn sên
Chính vì lý do trên anh em nên sử dụng những loại dung dịch bảo dưỡng chuyên dụng để bảo vệ sên và cũng làm chúng ta dễ chịu hơn khi ít có tiếng ồn từ sên phát ra khi chạy xe.
Trên đây là những chia sẻ của mình anh em có ý kiến gì cứ bình luận bên dưới!
Có thể bạn quan tâm: