Mẫu Moto Guzzi v7 stone sẽ có các tùy chọn màu như Corposo Rosso (đỏ), Agata Verde (xanh lá) và Ruvido Nero (đen). Trên xe có khá nhiều chi tiết màu đen như vành xe, phần phuộc dưới, gương chiếu hậu, chắn bùn, ốp dưới yên và tay lái. Phần ốp ống xả được làm bằng crôm bóng. Cách phối màu này tạo cảm giác khá thu hút.
Biến thể thứ hai là chiếc V7 Special. Chiếc xe có cách trang trí khá giống với chiếc V750 ra đời vào năm 1974, đây đồng thời cũng là mẫu xe đầu tiên của hãng sử dụng phanh đĩa. Tùy chọn màu cho V7 Special gồm bạc ánh kim sọc đen và bạc ánh kim sọc cam. Gần giống với V7 Stone, V7 Special có phuộc dưới,vành và chắn bùn màu đen, trong khi pô và gương chiếu hậu được ốp crôm.
Biến thể cuối cùng là V7 Racer. Biến thể này sẽ được sản xuấtvới số lượng giới hạn. Phối màu trên xe bao gồm màu đen ở ốp thân, gương hậu,tiêu âm ống xả và gác chân. Ở phần trước và đuôi xe được dán tem số “7”. Yên xe đơn chỉ dành cho một người ngồi và được bọc bằng chất liệu alcantara cùng với da cao cấp. Màu đỏ của xe xuất hiện ở các chi tiết như vành bánh xe và gắp.
Cả ba biến thể này chỉ khác nhau về diện mạo, sức mạnh vẫn là động cơ V-twin 90o Dung tích 744cc, sản sinh công suất 48 mã lực,mômen xoắn cực đại 60 Nm. Lượng tiêu thụ nhiên liệu của xe cũng khá khiêm tốt là 4 lít cho 100 km.
Một số hình ảnh của Moto Guzzi V7:
Moto Guzzi V7 Corposo Rosso (đỏ)
Theo Autopro
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: