Moto Guzzi V85 2024 ra mắt với vẻ ngoài hiện đại hơn và có 3 biến thể.
V85 TT 2024.
Kính chắn gió hiện có thể điều chỉnh được và cũng có hình dạng mới, Moto Guzzi tuyên bố giảm 37% áp suất không khí cho người lái. Moto Guzzi cũng bổ sung thêm các tấm bảo vệ tay rộng hơn và một tấm che mới ở phía trước bình xăng gần ổ khóa để giảm bớt luồng không khí ảnh hưởng đến người lái hơn nữa.
Cả 3 biến thể đều được trang bị động cơ V-Twin 853cc 90 độ làm mát bằng không khí. Để tuân thủ các yêu cầu Euro 5+, Moto Guzzi đã bổ sung hệ thống điều phối van biến thiên, với lợi ích cải thiện khả năng cung cấp mô-men xoắn. Moto Guzzi tuyên bố động cơ này cung cấp mô-men xoắn tối đa 82 Nm tại 5.100 vòng/phút, với 90% đỉnh cao có thể đạt ở tốc độ 3.500 vòng/phút. Công suất tối đa cũng được tăng lên, hãng xe mô tô lâu đời của Ý tuyên bố tăng lên 80 mã lực tại 7.750 vòng/phút so với 76 mã lực trước đó tại 7.500 vòng/phút ở phiên bản trước đó.
V85 Strada 2024.
Các mẫu V85 TT giờ đây có thêm cảm biến IMU 6 trục mới (là tùy chọn trên V85 Strada), hỗ trợ hệ thống ABS trong cua. Gói điện tử hiện đại bao gồm kiểm soát hành trình, kiểm soát độ bám đường và điều khiển ga bằng điện với các chế độ lái có thể lựa chọn. Cả ba biến thể đều cung cấp các chế độ Road, Sport và Rain, trong khi V85 TT và V85 TT Travel bổ sung chế độ Off-Road với ít can thiệp kiểm soát lực kéo hơn và khả năng tắt ABS bánh sau (cũng có thể tắt ABS bánh trước). V85 TT Travel cũng sẽ có chế độ Custom để cài người dùng tự cài đặt theo sở thích, đối với phiên bản V85 TT và Strada sẽ chỉ có quyền truy cập vào chế độ Cusstom dưới dạng tiện ích bổ sung.
Hệ thống treo là loại phuộc hành trình ngược 41 mm tương tự phiên bản trước đó với chế độ preload và rebound có thể điều chỉnh như mẫu 2023, giảm xóc đơn phía sau với preload và rebound có thể điều chỉnh, trên hai mẫu V85 TT đều được trang bị bộ điều chỉnh tải trước từ xa.
Hệ thống phanh giống nhau trên cả 3 mẫu xe, với đĩa kép 320mm và kẹp phanh 4 pít-tông gắn hướng tâm của Brembo ở phía trước và đĩa đơn 260mm với kẹp phanh 2 pít-tông ở phía sau.
V85 TT Travel 2024.
V85 Strada là mẫu xe mới tập trung vào đường trường với bánh xe hợp kim nhôm đúc và lốp Dunlop Trailmax Meridian. Với trọng tâm là giảm trọng lượng, Strada loại bỏ bộ phận bảo vệ tay và tấm trượt động cơ từ các mẫu xe khác và sử dụng phần đuôi thuôn gọn hơn. Do đó, trọng lượng giới hạn được công bố là 225kg, nhẹ hơn 4kg so với V85 TT và nhẹ hơn 17kg so với V85 TT Travel.
Hệ thống treo sau vẫn có thể điều chỉnh được nhưng thiếu bộ điều chỉnh từ xa như trên những người anh em của nó và V85 Strada vẫn giữ nguyên hành trình trước và sau 6,7 inch như các mẫu TT. Strada sẽ có màu xám Grigio Brera hoặc đen Nero Isola.
V85 TT sẽ có hai tông màu đỏ Rosso Fuji hoặc xám Grigio Tambora, với khung sơn màu đỏ và lò xo phuộc phía sau cùng màu.
V85 TT Travel bổ sung thêm kính chắn gió cao hơn với tấm chắn gió hai bên, Moto Guzzi tuyên bố giảm 50% lực rung của mũ bảo hiểm với bộ kính chắn gió mới này. Thùng đựng đồ bằng nhôm của dòng Urban cũng là trang bị tiêu chuẩn, cung cấp dung tích chứa đồ 37 lít ở bên phải và 27,5 lít ở bên trái, nơi đặt ống xả.
Ngoài ra, tiêu chuẩn trên mẫu V85 TT Travel còn có tay nắm có sưởi, yên có sưởi và kết nối điện thoại thông minh thông qua nền tảng đa phương tiện Moto Guzzi MIA.
Nguồn: motorcycle
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: