Smart Clutch System của hãng MV Agusta.
Chúng ta đã biết khá nhiều công nghệ liên quan đến bộ nồi, giúp cho xe chống trượt, sang số nhanh hơn,...công nghệ mà cho tới được các hãng xe áp dụng phổ biến là Slipper Clutch và mới đây hãng MV Agusta tung ra thêm 1 công nghệ được gọi là Smart Clutch System, nó hoạt động dựa trên sự biến thiên về vòng tua máy (RPM) để tách hay hợp trong bộ nồi.
Cũng bao gồm chuông nồi kết hợp với lá nồi + lá thép tuy nhiên các lá này sẽ được chia nhỏ và mỏng hơn nhằm tăng lực bám trong bộ nồi.
Tuy nhiên có 1 điểm khác biệt năm ở trong chuông nồi sẽ được thiết kế đặc biệt. Trong đó có 1 bộ lá nồi dao động bao gồm 2 lá thép có thể tách - hợp phụ thuộc vào vòng tua cao - thấp.
Bộ lá nồi dao động có thể tách - hợp chủ động.
Bên trong bộ lá nồi sẽ có nhiều lò xo nhỏ chịu nhiệm vụ tách - hợp 2 lá nồi nhỏ này.
Trong chuông nồi cũng bao gồm nhiều phần khác nhau kết hợp với bộ lá nồi dao động đó.
Tất cả sẽ được gôm thành 1 bộ nồi duy nhất, có thể fix toàn bộ lồi xảy ra với bộ nồi, giúp cho xe có thể đạt từ 0 - 100km/h 1 cách nhanh chống hơn, chống trượt nồi khi sang số nhanh,...
Chúng ta để hiểu rõ hơn về bộ nồi này thì xem clip nhé:
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: