MV Agusta Enduro Veloce 2024 vừa ra mắt có gì đặc biệt?
Kể từ đó, MV đã trải qua một số thay đổi đáng kể, với việc công ty mẹ của KTM là Pierer Mobility ban đầu nắm giữ 25,1% cổ phần vào tháng 11 năm 2022 và sau đó tăng tỷ lệ nắm giữ lên mức kiểm soát 51% trong năm nay.
Tuy nhiên, đó là sự kết hợp sẽ giúp ích cho Enduro Veloce, vì điều đó có nghĩa là MV Agusta đã có thể vận dụng kiến thức chuyên môn của KTM trong giai đoạn thử nghiệm cuối cùng của xe, giúp đảm bảo mẫu xe phiêu lưu đầu tiên của họ có những gì cần thiết để cạnh tranh trong thị trường ADV có sự cạnh tranh gay gắt nhất.
Enduro Veloce 2024 được trang bị động cơ 3 xy-lanh thẳng hàng 931cc với DOHC và trục khuỷu quay ngược. Động cơ được thiết kế và chế tạo tại nhà máy của MV Agusta ở Ý, tạo ra công suất 124 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 101 Nm tại 7.000 vòng/phút. MV Agusta tuyên bố rằng động cơ có thể khai thác tới 85% mô-men xoắn cực đại tại 3.000 vòng/phút. Tốc độ tối đa được công bố là 230km/giờ và chiếc xe này có hệ thống xả âm thanh gần giống một chiếc superbike hơn là một chiếc xe phiêu lưu thông thường.
Khung của MV Agusta Enduro Veloce có thiết kế giá đỡ đôi khép kín với gắp đôi bằng nhôm ở sau. Hệ thống treo Sachs có thể điều chỉnh hoàn toàn bao gồm phuộc hành trình ngược 48mm và giảm xóc sau với liên kết lũy tiến. Hành trình bánh trước và sau là 210mm, khoảng sáng gầm xe là 228mm.
Chiều cao yên là 871mm và có thể hạ xuống 850mm. Kẹp phanh Brembo Stylema 4 pít-tông với đĩa kép 320mm ở phía trước và ở phía sau là kẹp phanh Brembo 2 pít-tông kết hợp với đĩa 265mm. Xe sử dụng bánh nan hoa không săm 21 inch phía trước và 18 inch phía sau bọc trong lốp Bridgestone Battlax AX41.
Enduro Veloce được trang bị khá nhiều danh sách thiết bị điện tử để mang lại sự an toàn và tiện lợi cho người lái. Xe bao gồm bốn chế độ lái (Urban, Touring, Off-Road, Custom All-Terrain). Kiểm soát độ bám đường đi kèm với tám cấp độ can thiệp (năm cấp độ khi sử dụng trên đường, hai cấp độ khi sử dụng trên đường địa hình và một cấp độ cho điều kiện đường ướt) và nó có thể bị vô hiệu hóa hoàn toàn. Cũng có thể điều chỉnh phản ứng điện tử của ECU dựa trên việc người lái chọn trang bị lốp Bridgestone Battlax A41 tiêu chuẩn hay đổi chúng lấy lốp Bridgestone Battlax AX41 Adventurecross dành cho địa hình hơn.
Phanh động cơ cung cấp hai cấp độ can thiệp và xe được trang bị hệ thống kiểm soát khởi hành, kiểm soát bánh xe, kiểm soát hành trình và ABS khi vào cua với hai cài đặt và giảm thiểu hiện tượng nâng bánh sau. Ngoài ra còn có tính năng sang số nhanh có hỗ trợ điện tử để chuyển số lên và xuống. Xe được trang bị hệ thống đèn LED hoàn toàn, khởi động không cần chìa khóa, đèn nền LED để điều khiển trên tay lái và màn hình TFT 7 inch có kết nối Bluetooth và wi-fi.
Đúng như mong đợi của MV Agusta, phong cách và tính thẩm mỹ được xem xét kỹ lưỡng trên Enduro Veloce 2024. MV Agusta đã tạo ra thiết kế của Enduro Veloce 2024 tại trung tâm phong cách của thương hiệu và đã đưa chiếc xe này vượt qua các cuộc thử nghiệm lái xe rộng rãi và mô phỏng phần mềm. Ví dụ, chắn bùn phía trước được thiết kế để đảm bảo hiệu quả khí động học và các đường nét ở phần đầu xe được thiết kế để hướng luồng khí đến bộ tản nhiệt để làm mát.MV Agusta cung cấp nhiều phụ kiện cho Enduro Veloce, bao gồm ốp hông bằng nhôm, thanh bảo vệ, tấm trượt bằng nhôm gia cố, đèn bổ sung, ống xả titan Termignoni,...
MV Agusta Enduro Veloce 2024 sẽ có màu Đỏ Ago Red và Bạc Ago Silver, nhưng giá cả vẫn chưa được công bố tại thời điểm này.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: