Tối hôm 23/11/2015 vừa qua, chiếc mô tô "hàng hiếm" MV Agusta F4 RC 2015 đã được đưa về showroom của một công ty nhập khẩu tư nhân tại Sài Gòn và nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý trong giới chơi xe khắp cả nước. Đây là 1 trong 250 chiếc MV Agusta F4 RC 2015 được sản xuất và bán ra trên toàn thế giới. Chiếc MV Agusta F4 RC 2015 vừa về Việt Nam có số thứ tự 147/250.
Chủ nhân hàng độc MV Agusta F4 RC 2015 ngồi trên xe. Ảnh: Duy Ken
Đến nay, sau 1 tuần xuất hiện tại Việt Nam, chiếc mô tô "hàng hiếm" MV Agusta F4 RC 2015 đã tìm thấy chủ nhân là một thiếu gia Sài thành. Được biết, thiếu gia Sài thành đã phải chi số tiền lên đến 1,35 tỷ Đồng để trở thành chủ sở hữu của chiếc MV Agusta F4 RC 2015 duy nhất tại Việt Nam tính đến thời điểm này.
Chủ nhân MV Agusta F4 RC 2015 còn sở hữu siêu phẩm hàng hiếm khác là Yamaha R1M với chỉ 500 chiếc sản xuất trên thế giới. Ảnh: Triệu Vương
Thiếu gia Sài thành còn sở hữu một số siêu phẩm khác như Kawasaki Ninja H2 có giá bán chính hãng khoảng 1 tỷ Đồng.
MV Agusta F4 RC 2015 được xem như phiên bản thương mại của mô tô đua F4RR trong giải World Superbike. Vì thế, ngay khi được giới thiệu, MV Agusta F4 RC 2015 đã gây ấn tượng mạnh cho giới truyền thông cũng như các biker trên toàn thế giới.
MV Agusta F4 RC 2015 được trang bị động cơ với 2 mức công suất khác nhau. Cụ thể là khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 998 phân khối . Khi kết hợp với 4 ống xả tiêu chuẩn, động cơ sẽ sản sinh ra công suất tối đa 205,5 mã lực. Trong khi đó, nếu đồng hành với ống xả độ termignoni , động cơ sẽ có công suất tối đa tăng thêm gần 7 sức ngựa thành 212 mã lực.
Vẫn được sơn 3 màu đỏ, trắng và sọc xanh quen thuộc nhưng MV Agusta F4 RC 2015 tạo điểm nhấn khác biệt bằng logo AMG trên kính chắn gió trước hay hai bên hông. Nguyên nhân là do vào đầu năm nay, hãng Mercedes đã sở hữu 25% cổ phần của nhãn hiệu mô tô đến từ Ý.
MV Agusta F4 RC 2015 sở hữu nhiều trang bị cao cấp trên xe như hệ thống giảm chấn Ohlins trước và sau, phanh Brembo hoặc chắn bùn Pirelli. Bên cạnh đó là hệ thống kiểm soát tích hợp MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) được xem như mấu chốt trong dự án phát triển khối động cơ 3 xi-lanh trước đó của MV Agusta.
MVICS 2.0 cung cấp cho người lái 3 chế độ mặc định gồm Turismo, Rain và hay Sport. Hãng xe đến từ Ý không quên dành chế độ đặc biệt Custom cho người điều khiển. Với thiết lập này, người cầm lái sẽ tự quyết định mọi thông số nhằm mang đến sức mạnh mình mong muốn nhất.
Ngoài ra, hệ thống chống bó cứng phanh ABS Bosch 9+, kiểm soát lực kéo, kiểm soát chống nâng bánh sau khi phanh và công nghệ sang số nhanh (Quick Shift) cho phép không cần bóp côn khi sang số cũng xuất hiện trên F4 RC 2015.
Nguồn: Autopro.com.vn
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: