Kien thuc online
  • CUỘC SỐNG
    • Kinh nghiệm cuộc sống
    • Đồng cảm
  • TIN TỨC
    • Học hành - tuyển sinh
    • Thông tin việc làm
    • Tin tức online
    • Tin tức thị trường
    • Điện ảnh
    • Showbiz
    • Ca nhạc
  • KHÁM PHÁ
    • Những điều kỳ thú
    • Lý dịch
  • THỜI TRANG
    • Ngành thời trang
    • Chân dung nhà thiết kế thời trang
    • Tư vấn bí quyết mặc đẹp
    • Phối - Mix đồ
    • Tin tức thời trang
  • DU LỊCH
    • Du lịch trong nước
    • Du lịch quốc tế
    • Văn hóa du lịch
  • Xe cộ
    • Xe 2 bánh
    • Xe 4 bánh
  • Hình ảnh
    • Thiên nhiên hoang dã
    • Duyên dáng Việt Nam
    • Hot girl
    • Nhà đẹp
    • Hoa Hậu
    • Kiến trúc
    • Ảnh trẻ thơ
  • Kiến thức Online
  • Xe
  • Xe 2 bánh
  • Hình ảnh xe 2 bánh
  • Nên tập cho mình thói quen kiểm tra áp suất lốp, tối thiểu 1 lần/tháng

Nên tập cho mình thói quen kiểm tra áp suất lốp, tối thiểu 1 lần/tháng

Nên tập cho mình thói quen kiểm tra áp suất lốp, tối thiểu 1 lần/tháng

Đã có khá nhiều bài viết nói về việc chăm sóc kiểm tra vỏ xe và lốp xe máy. Hôm nay nhân dịp Tết chúng ta cũng nên dành chút thời gian kiểm tra lại bộ phận khá quan trọng trên xe mình. Với nhiều người...

02/02/2016 Đăng bởi Kiến Thức Online
kien thuc online
Nội dung bài viết
Đã có khá nhiều bài viết nói về việc chăm sóc kiểm tra vỏ xe và lốp xe máy. Hôm nay nhân dịp Tết chúng ta cũng nên dành chút thời gian kiểm tra lại bộ phận khá quan trọng trên xe mình. Với nhiều người thì điều này là không cần thiết. Tuy nhiên nếu phải dắt bộ do xe bể bánh và lỡ một cuộc hẹn quan trọng thì lúc ấy bạn sẽ thấy được tầm quan trọng của việc kiểm tra áp suất lốp là như thế nào.
Nên tập cho mình thói quen kiểm tra áp suất lốp tối thiểu 1 lầntháng - 1
Bị đinh găm là nguy cơ thủng săm lớn nhất.
​
Lái xe trong tình trạng áp suất lốp thấp, ma sát không đủ lớn giữa lốp, săm và vành khiến chúng trượt trên nhau. Lực phát sinh có xu hướng kéo van thụt vào, nhưng van lại cố định bởi ốc trên vành dẫn đến hậu quả phá hỏng chân van.


Có những nguyên nhân làm lốp non hơi như vật nhọn làm thủng săm, khí thoát ra ngoài qua khe hở. Vết thủng nhỏ, khí rò rỉ từ từ, bạn lái xe trong tình trạng non hơi mà không hề hay biết.


Thực tế, dù săm chẳng bị thủng nhưng áp suất lốp vẫn giảm dần. Chênh lệch áp suất giữa bên trong và bên ngoài làm không khí có xu hướng thấm qua lớp cao su ra ngoài.



Nhiệt độ càng cao, tốc độ thẩm thấu là càng nhanh. Đó là lý do tại sao để dưới trời nắng xe xuống hơi nhanh. Một nguyên nhân khác, nhiệt độ cũng làm giảm chức năng làm kín của đệm cao su nằm trong van, thậm chí chúng còn chảy ra và không giữ hơi được nữa. Những nguyên nhân trên cũng giải thích hiện tượng săm còn mới giữ hơi tốt hơn.


Tại sao đi xe non hơi dễ hỏng săm?

Đóng vai trò cầu nối trong tương tác giữa mặt đường-xe, săm và lốp nằm trong số những chi tiết trên xe làm việc nặng nhọc nhất. Trong những lần vá hoặc thay săm, nếu chú ý bạn sẽ nhận thấy rất nhiều nhiều vụn cao su nhỏ trong lốp, chúng là do săm và lốp vị cào mòn.

Nên tập cho mình thói quen kiểm tra áp suất lốp tối thiểu 1 lầntháng - 2
Hãy kiểm tra liệu có vật nhọn gì găm vào lốp không nếu có hãy rút nó ra,
tháo ốc đẩy van thụt sâu vào trong trước khi dắt bộ.​

Để xe tiến phía trước, lốp và cả săm thường xuyên trong trạng thái biến dạng, rồi lại không biến dạng. Chu kỳ này lặp lại liên tục theo mỗi vòng quay của bánh xe tại vị trí tiếp xúc với mặt đường. Biến dạng thường xuyên làm cao su bong ra tạo thành vụn nhỏ.

Nếu bạn chưa hình dung ra nguyên lý này, hãy tưởng tưởng tới việc dùng tay bóp bánh mì, nhả ra, rồi tiếp tục bóp. Lặp lại vài lần như vậy, vụn nhỏ từ vỏ bánh mì sẽ rời ra. Săm và lốp cũng như vậy, chỉ có điều là chúng bền hơn bánh mì một chút. Hiện tượng này luôn luôn xảy ra dù lốp có căng hay không. Điều đáng nói ở đây lốp non, biến dạng nhiều hơn, tốc độ mài mòn cả săm và lốp cũng nhiều hơn.

Một hiện tượng khác, chân van cũng dễ bị hư khi bạn lái xe non hơi. Áp suất không đủ lớn để tạo ra lực ép chặt giữa lốp, săm và vành. Lực ma sát nhỏ khiến chúng bị trượt trên nhau, lực phát sinh co kéo chân van liên tục, nhưng van lại được cố định vào vành. Hậu quả tất yếu là chân van bị phá hỏng.

Khi thay săm vì hỏng chân van, thỉnh thoảng bạn thấy săm bị cuộn lại ở vị trí van. Rất có thể nguyên nhân do bạn đi non hơi và săm bị cuộn là do bạn dắt bộ xe trong tình trạng hết hơi. Nếu xe hết hơi, dừng xe là điều bắt buộc. Hãy kiểm tra liệu có vật nhọn gì găm vào lốp không nếu có hãy rút nó ra, tháo ốc đẩy van thụt sâu vào trong trước khi dắt bộ.

Chi phí thay săm chẳng đáng kể gì khoảng 100.000 đồng, nhưng phiền phức khác như phải dắt bộ, lỡ một cuộc hẹn quan trọng khiến hầu hết chúng ta khó chịu, thậm chí khi đi về tỉnh lẻ bị bục săm tìm được của hàng sửa xe đã khó đôi khi họ còn hết săm thay.

Vì vậy, tập cho mình thói quen kiểm tra áp suất lốp, tối thiểu 1 lần/tháng và bơm hơi bổ sung khi cần thiết để tránh những phiền toái. (sưu tầm).
Quảng cáo Hoàng Thịnh Travel
Có thể bạn quan tâm:
  • áo thun nam giá rẻ
  • kiểm tra imei iphone
  • cân xe tải điện tử
  • cân xe tải 60 tấn
Honda Supra X150 2016 hé lộ thêm thông tin về công nghệ kèm theo Dream 125 đơn giản nhưng chất
Từ khóa: vỏ xelốp xesăm xesăm xe máyxe bể bánh
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Dream 125 đơn giản nhưng chất
Niềm đam mê nho nhỏ với anh em dream. Thích nhất độ bền vô đối của dream mà mình tiếp nối đam mê cho em nó.
[Chi tiết...]
Dream full option biker 71

[Chi tiết...]
Còn nhiều thứ xung quanh mình để chứng tỏ mình là biker giỏi, đam mê
Sáng nay mình vừa đọc được một chia sẻ khá hay của một bác trên facebook. Đọc đi đọc lại rồi mình quyết định post lên đây để anh em đọc cho biết. Còn nhiều thứ nữa xung quanh mình để chứng...
[Chi tiết...]
Triumph Thruxton 900 phong cách Cafe Racer cực chất
Triumph Thruxton 900 là chiếc xế hiện đại pha trộn nét cổ điển của nhà sản xuất tới từ Anh Quốc. Chiếc xế này được 1 tay chơi tại Sài Gòn độ lại phong cách Cafe Racer đúng chất cổ điển rất...
[Chi tiết...]
Thông số kĩ thuật Piaggio Fly 2012
Piaggio Fly là dòng sản phẩm thứ 4 được sản xuất tại nhà máy Piaggio Việt Nam sau Vespa LX, Vespa S, Piaggio Liberty, Piaggio Zip. Phiên bản Piaggio Fly mới sẽ được trưng bày và bán tại tất cả các đại lý...
[Chi tiết...]
GTS - con sói cô đơn.
GTS đc vẽ Air Brush theo phong cách sói đêm. Mình cảm thấy style này rất được nhiều người thích, wa mấy năm rồi mà vẫn có người hâm mộ. Piaggio mà đem vẽ airbrush thì khỏi phải bàn, vì dáng xe rất...
[Chi tiết...]
Vespa S green camon của Saigon Air Brush.
Vespa S Green camo - với ý tưởng phối màu trắng , xanh Green , và phối sơn các chóa đèn màu xanh, tạo cảm giác nhẹ nhàng và vô cùng sang trọng: ​​​​ ​Mình quên chụp tấm hình tổng thể nên ae thông...
[Chi tiết...]
Suzuki Axelo - xe côn tay giá rẻ
Đối với phiên bản côn tay, Axelo 125 mang trong mình sứ mệnh tiếp bước thành công của 2 "người anh" Suzuki Fx và Suzuki Sport vốn đã rất thành công trước đó. Axelo 125 đích thực chính là người bạn đồng...
[Chi tiết...]
Cận cảnh Suzuki Raider 150 tại Sài Gòn
Khác với các hãng xe máy đình đám khác trên thị trường, Suzuki luôn chọn cách ra mắt âm thầm lặng lẽ các sản phẩm xe máy của mình. Mẫu xe Raider 150 tuy không được tổ chức trình làng rầm rang nhưng...
[Chi tiết...]
LIÊN KẾT SITE
  • Thời trang nam
  • Golden Face
  • Xưởng may quần jean
  • WinMobile
DANH MỤC
  • Moto đẹp
  • Chơi xe máy
  • Thông tin thị trường xe máy
Từ khóa
  • taxi
  • cân xe tải
  • giày nam
  • ví da
  • shop ví nam
Quảng cáo
4MEN SHOP
Có thể bạn quan tâm
  • áo thun nam đẹp
  • áo da nam
  • Volkswagen Đồng Nai
  • cân bàn điện tử
  • honda crv
KIENTHUCONLINE.ORG Website là sự tổng hợp kiến thức online từ nhiều nguồn hữu ích

Liên hệ:
Website là một blog riêng của cá nhân tôi nếu bạn đọc có nhu cầu góp ý vui lòng liên hệ kienthuconline.org@gmail.com
  • Email: kienthuconline.org@gmail.com

Web hay:
DANH MỤC
  • Công nghệ
  • Tin học
  • Cuộc sống
  • Khám phá
  • Thời trang
  • Ẩm thực văn hóa du lịch
  • Xe
  • Online
WEB HỮU ÍCH
  • Danhsachcuahang.com
  • Thông số sản phẩm

© Copyright 2025. All Rights Reserved by KIENTHUCONLINE.ORG