Điểm đặc biệt khiến TW200 trở thành một ‘ông chú’ đáng kính trong làng off-road chính là cặp lốp địa hình siêu to. Lốp trước 130/80-18 và lốp sau 180/80-14 giúp xe chinh phục gần như mọi loại địa hình từ cát, sỏi, đất đỏ cho đến các cung đường mấp mô vùng đồi núi. Cảm giác lái chắc chắn, kiểm soát ổn định là điều bạn sẽ cảm nhận rõ ràng khi cầm lái TW200.
Một điểm cộng lớn của phiên bản 2026 là phanh đĩa trước 220 mm, thay thế cho loại phanh tang trống đã có phần ‘lạc hậu’. Đây là bước cải tiến rất đáng giá, nhất là khi TW200 vẫn dùng bảng đồng hồ analog truyền thống giản dị, dễ nhìn và đầy đủ thông tin cơ bản như tốc độ, báo xăng, đèn rẽ...
Về thông số vận hành, xe vẫn giữ động cơ SOHC 4 thì, dung tích 196cc, làm mát bằng không khí - tuy không quá mạnh, nhưng đủ để gánh trọng lượng xe 126 kg trong nhiều tình huống phức tạp. Mô-men xoắn 13,7 Nm tại 7.000 vòng/phút mang đến sự mượt mà ở dải tốc trung bình, rất phù hợp với những ai mới nhập môn off-road hoặc đơn giản chỉ muốn một người bạn đồng hành tin cậy trong những chuyến đi xa.
Bên cạnh đó, Yamaha cũng đã lược bỏ chức năng điều chỉnh tự động theo độ cao trong hệ thống chế hòa khí, đồng thời trang bị bình than hoạt tính giúp hạn chế khí xăng bốc hơi ra môi trường, một điểm cộng về mặt thân thiện môi trường.
Tổng thể, với mức giá khoảng 4.999 USD (tương đương 114 triệu đồng), Yamaha TW200 2026 thực sự là một ‘đàn anh’ đáng cân nhắc nếu bạn đang tìm kiếm một lựa chọn ‘nặng ký’ hơn WR155. Xe không quá hào nhoáng, không có nhiều công nghệ hiện đại, nhưng đổi lại là sự đơn giản, thực dụng và bền bỉ theo đúng tinh thần xe địa hình thực thụ, thứ mà ngày nay không nhiều mẫu xe còn giữ được.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: