Ngắm huyền thoại Hayabusa tại showroom Suzuki

Hayabusa được thiết kế với kiểu dáng khí động học

Đây là một trong những xe thuộc hàng nhanh nhất thế giới

Với chiều cao chỉ có 805mm, yên xe Hayabusa lý tưởng cho những người có chiều cao trên 170cm.

Vị trí ngồi tạo cho người điều khiển tư thế chống chân thoải mái.

Kính chiếu hậu

Phần đầu xe to và "gù" ra phía trước

phần đầu xe Hayabusa giải quyết tối ưu mọi vấn đề về khí động học
khi một chiếc xe vận hành ở tốc độ trên 150km/h.

Theo các trang mạng thì sau 402 mét, chiếc Suzuki Hayabusa do Josh Barton điều khiển
đã chạm tới tốc độ 316,65 km/h,

chạy hết quãng đường thử khoảng 1.6 km, chiếc xe đạt tới tốc độ cao nhất lên tới 365,56 km/h.

Suzuki Hayabusa hay còn được biết đến với tên gọi GSX1300R được sản xuất lần đầu tiên vào năm 1999

Hệ thống định vị S-DMS với công tắc đặt trên tay lái

Để khống chế sức mạnh khủng khiếp của "quái thú" Hayabusa, các kỹ sư của Suzuki đã áp dụng công nghệ kiểm soát sức mạnh của động cơ thông qua hệ thống điều chỉnh chế độ vận hành được quản lý công suất máy do IC điều khiển. Cho phép xe vận hành ở các cung đường khác nhau như: Chạy thể thao (Mode A); chạy bình thường (Mode B); chạy trên đường trơn ướt hay những nơi khó kiểm soát tốc độ (Mode C).

Hệ thống trợ côn SCAS giúp "Thần gió" có khả năng chuyển số êm ái


Bí kíp của sự thành công mà "thần gió" Hayabusa có được
nằm ở sự tăng cường tỷ lệ giữa công suất và trọng lượng xe.

Hayabusa được trang bị động cơ 4 kỳ, DOHC, 4 xy-lanh,
làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1340cc với hộp số 6 cấp

Trọng lượng xe 260kg, dung tích bình xăng 21 lít

Hayabusa đạt công suất 197 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút.

Tay thắng trước

Cần đạp thắng sau

Pát bắt pen đạp và gác chân thiết kế vững chắc

Thắng trước đĩa đôi, heo thắng Tokico


Hayabusa sử dụng bánh trước có kích thước 120/70ZR17, bánh sau 190/50ZR17


Hiện tại, chiếc xe duy nhất có thể coi là đối thủ của Suzuki Hayabusa GSX1300R
chính là Kawasaki Ninja ZX-14R
​

Text Su kute - photo Hà Sơn - 2banh.vn​

​