Khoác cho mình một bộ cánh đen lịch lãm kết hợp cùng chất liệu Titan nằm ở phần cảng sau đã phần nào làm cho chiếc Wave 110 trở nên mới lạ và hiện đại hơn. Đi kèm với nó là phần yên xe được chính chủ xe tạo kiểu cho phù hợp hơn với dán người của mình.
Có thể thấy ở phần tay thắng người chơi đã không gần gại chi ra một số tiền khổng lồ để trang bị cùm tay thắng Brembo Corsa corta có giá trên 7 triệu đồng - mẫu này được nâng cấp từ mẫu RCS 19 nhưng được tạo kiểu lại góc cạnh hơn cải thiện lực ốp thắng êm ái dễ chịu hơn cho người dùng, bên cạnh đó cùm còn được trang bị ốc gió giúp người thợ canh dầu nhanh hơn so với các dòng Nissin thông dụng.
Nhìn xuống dàn chân để cân đối với tay thắng phía trên thì chủ xe đã trang bị dây dầu Galfer được bấm các đầu CNC và bộ ngắt đầu Staubli kết nối vào heo Brembo Billet 2pis đối xứng dành cho xe PKL và có thể gắn lên xe máy PKN sử dụng phải chế lại pat heo để phù hợp hơn với hệ thống treo của xe mình. Tăng thêm tính hầm hố cho xe là đĩa Brembo Oversize 267mm mẫu đĩa này ráp được cho tấ cả các dòng xe nhưng cần đi kèm có thớt lòng phù hợp và pat heo đúng heo size 267mm để bố thắng ăn hết được mặt đĩa.
Bản độ cũng được trang bị trợ lực matris kẹp sườn với 16 nấc chỉnh nặng nhẹ khác nhau giúp cân bằng đầu xe chống sàn lắc khi chủ xe lên tốc độ cao - Ngoài ra vì là món đồ chơi chế thêm nên chủ xe phải cắt chế mũ khá nhiều mới có thể ráp vừa vào sườn xe
Chất liệu cổ pô được gia công bằng Titanium giúp giải nhiệt nhanh chống nóng tốt hơn và bên cạnh đó còn có màu sắt đẹp và đặc biệt không bị hoen rỉ như các dòng cổ sắt sắt theo xe.
Như các bạn Wave độ khác hệ thống treo sau cũng được sử dụng phuộc Ohlins có tổng chiều cao 330mm đi kèm cùng nấc chỉnh cho phép người dùng kiểm soát được lực đàn hồi của xe khi tải nặng hoặc đi trong các cung đường xấu - Ngoài ra còn có niềng nhôm excel đây là một mẫu niềng xe có giá thành mắc nhất nhì hiện nay tại Việt Nam ta nhưng vẫn được rất nhiều anh em chơi xe ưa chuộng.
Hình ảnh của Hoàng Lê
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: