Ngoại hình R6 không mang vẻ cơ bắp chắc nịch mà sắc sảo với những đường cắt, xẻ của bộ quây và đầu xe. Nếu CBR600RR mang vẻ chín chắn của một người trung niên có kinh nghiệm sống thì R6 lại có nét ngông cuồng của tuổi trẻ, lầm lì nhưng hiếu chiến, bất chấp đối thủ. Đây cũng là tiêu chí "không thỏa hiệp" (No Compromise) trong thiết kế mà kỹ sư Kunihiko Miwa, cha đẻ hai mẫu sportbike đã truyền tải khi lần đầu tiên R1 và R6 ra đời những năm 1998. R6 còn sử dụng bộ khung nhôm nhẹ DeltaBox cho cảm giác vào cua ổn định và nhẹ nhàng.
Yamaha R6 sử dụng động cơ 599 phân khối 4 xi-lanh cho công suất cực đại 122 mã lực tại vòng tua máy 14.500 vòng/phút. Tổng trọng lượng 189 kg. Như vậy mỗi ngựa chỉ phải kéo 1,5 kg. So với CBR600RR, 100 mã lực và 186 kg tức tỷ lệ sẽ là mỗi ngựa kéo 1,86 kg. Hộp số 6 cấp.
Sức mạnh và vẻ đẹp ấy càng trở nên ấn tượng khi có màn đọ dáng cùng cô nàng tuổi teen xinh đẹp đầy gợi cảm:
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: