Nhìn lại Honda Asian Journey 2019 - Thu hoạch nhiều hơn một chuyến đi
“Hơn một chuyến đi” sẽ là cụm từ mà tôi dùng nhiều nhất ở bài viết này, đơn giản là vì chúng tôi đã có được rất nhiều trải nghiệm và nhiều thu hoạch đầy giá trị chỉ trong một chuyến đi. Có thể nói, hành trình Honda Asian Journey 2019 vừa được tổ chức tại Malaysia đã diễn ra theo một cách không thể tuyệt vời hơn với nhiều thành công nhất định từ khâu tổ chức đến việc mang đến những trải nghiệm thật “chất” và an toàn cho các thành viên tham dự.
So với những năm trước, số lượng thành viên và số ngày diễn ra sự kiện của năm nay có phần nhiều hơn và quy mô hơn. Ở hành trình Honda Asian Journey lần thứ 4 này là sự góp mặt của khoảng 110 thành viên đến từ 6 quốc gia gồm Việt Nam, Malaysia, Indonesia, Thái Lan, Philipines và Ấn Độ. Trong đó, đoàn Honda Việt Nam góp mặt đến 10 thành viên là những đại diện của các kênh truyền thông, đại lý và một số anh em chơi xe mô tô Honda trên khắp cả nước. Tất cả mọi người đã cùng nhau có những trải nghiệm vô cùng thú vị trong 5 ngày diễn ra hành trình từ 30/10 - 03/11, với nhiều hoạt động ý nghĩa và dường như mỗi người chúng tôi đều có những thu hoạch cho riêng mình sau cuộc hành trình mang tầm châu lục này.
An toàn khi tham gia giao thông hay cụ thể hơn là sự an toàn khi bắt đầu một chuyến đi luôn là yêu tố được đặt lên hàng đầu của Honda. Tôi may mắn khi được tham gia nhiều hành trình do Honda tổ chức và dường như mỗi khi hành trình mới bắt đầu thì tôi đều có dịp được tìm hiễu kỹ càng hơn cũng như được ôn lại về những kỹ năng điều khiển xe cơ bản thông qua các buổi đào tạo lái xe an toàn mang tính chất bắt buộc của Honda.
Với một hành trình lớn như Honda Asian Journey thì công tác chuẩn bị lại càng phải chu đáo hơn, khi Honda mở ra đến 2 buổi đào tạo lái xe an toàn cho các thành viên tham gia, một buổi được tiến hành ngay trong nước trước khi các thành viên bay sang Malaysia và một buổi được tổ chức ngay trong ngày đầu tiên trước khi hành trình chính thức bắt đầu. Những kiến thức cơ bản như cách kiểm tra xe trước mỗi chuyến đi hay đơn giản hơn là trước khi tham giao thông lại cần thiết đến vậy, bao gồm việc kiểm tra lốp xe, hệ thống phanh, điện đèn và gương chiếu hậu. Rồi đến những bài tập cơ bản như tư thế ngồi, cách cầm tay lái, cách để chân đúng tư thế được các hướng dẫn viên chỉ dẫn rất tỉ mỉ cũng như thực hiện thao tác sinh động, rất dễ hình dung và học theo.
Tiếp Theo là những bài tập chuyên sâu dành cho xe mô tô như thao tác dựng xe đúng cách khi bị ngã, sử dụng phanh thế nào là đúng cách và đúng tư thế, cách đi slalom, giữ thăng bằng, di chuyển vòng tròn trên chính những mẫu xe PKL mà chúng tôi sẽ được trải nghiệm trong cuộc hành trình. Những bài học này không chỉ giúp tôi cảm thấy tự tin khi tham gia hành trình, mà khi áp dụng chúng vào cuộc sống đôi khi còn giúp tôi thay đổi cả thói quen hằng ngày, để việc lái xe trở nên an toàn hơn cho chính bản thân mình khi tham gia giao thông. Đây chính là thu hoạch tâm đắc nhất với tôi, vì những kiến thức cơ bản này sẽ đi theo tôi trong nhiều cuộc hành trình sắp tới.
Lần đầu tiên được trải nghiệm cùng lúc 4 mẫu xe CBR từ 250cc - 1.000cc trong một cuộc hành trình
Khác với 3 lần tổ chức trước đó, tại hành trình Asian Journey năm nay Honda đã mang đến cho các thành viên tham dự một phong cách trải nghiệm mang tính đặc trưng hơn với tên gọi “RACING” là sự xuất hiện chủ yếu của những mẫu xe trong “gia đình” CBR trải dài ở nhiều phân khúc khác nhau như: phiên bản hiệu suất cao của “người anh cả” CBR1000RR SP, cặp đôi xe thể thao tầm trung đình đám nhất năm nay của Honda là CBR650R và CBR500R, cuối cùng là mẫu Super Sport 250cc sở hữu nhiều công nghệ đường đua nhất hiện nay CBR250RR.
Được trải nghiệm CBR1000RR SP với tôi là một đều may mắn, may mắn khi là người đầu tiên trong đoàn được trải nghiệm chiếc xe mạnh nhất, may mắn khi được trải nghiệm chiếc xe ngay ở chặng đầu tiên di chuyển với tốc độ rất cao, trung bình khoảng 140 km/h trên cao tốc với quãng đường 115 km. Dường như mọi ưu điểm của cỗ máy 1.000cc này đều được phát huy tốt nhất ở chặng đường này, gia tốc của CBR1000RR SP là cực kỳ tốt, chỉ với một chút ga nhẹ thôi thì cỗ máy 189 mã lực với mô-men xoắn cực đại 114 Nm đã có thể nhanh chóng đạt được vận tốc trên 100 km/h. Khi đoàn bắt đầu đẩy tốc độ trung bình nhanh hơn từ 120 đến 140 km/h và đỉnh điểm là hơn 160 km/h, CBR1000RR SP vẫn cho cảm giác đầm chắc vô cùng ấn tượng, việc được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ kết hợp cùng loạt phụ tùng cao cấp như phuộc Ohlins, phanh Brembo… đã giúp cho chiếc xe không gặp bất kì hiện tượng sàng lắc nào khi di chuyển ở tốc độ cao, cũng như sự ổn định cao ở mỗi lần phanh đột ngột.
Mạnh nhất chưa hẵn là sự lựa chọn tối ưu nhất, quan trọng phải đúng thời điểm thì mới phát huy được hết các ưu điểm của chiếc xe, với việc phải di chuyển ngay ngắn theo đoàn trên một quãng đường khá dài thì đôi khi những chiếc xe cỡ nhỏ 2 xi-lanh như CBR500R lại được xem là sự lựa chọn tối ưu nhất. Ưu điểm của CBR500R đến từ vị trí tay lái cao giúp cho việc điều khiến chiếc xe trở nên dễ dàng và thoải mái hơn. Tuy chỉ sở hữu động cơ 2 xi-lanh với dung tích chỉ 471 cc, nhưng CBR500R lại cho khả năng tăng tốc khá ấn tượng, nhất là ở dãi tốc độ thấp với khả năng tăng tốc lên 100 km/h khá nhanh, đủ để chiếc xe có thể chạy theo đoàn ở tốc độ cao.
Ấn tượng với mình nhất về CBR500R là ở dãi tốc độ 90-120 km/h ở cấp số 5-6 thì chiếc xe vận hành êm ái cứ như đang chạy một chiếc xe máy phổ thông vậy. Kể cả khi đoàn phía trước tăng tốc đột ngột, chiếc CBR500R vẫn đủ khả năng để bám đuổi theo đoàn xe ở vận tốc khoảng 150 km/h. Các anh em trong đoàn cũng có đánh giá rất cao về mẫu CBR500R này và dường như mọi người đều nhất chí đây là mẫu xe phù hợp nhất với cảm giác lái tốt và thoải mái khi di chuyển theo đoàn tại hành trình Honda Asian Journey năm nay.
Ngay từ khi đề máy, người lái sẽ cảm nhận được ngay sự “hung dữ” của khối động cơ 4 xi-lanh mà chiếc CBR650R này đang sở hữu. Tuy chỉ hơn dòng CBR500R có 150cc nhưng chiếc CBR650R đã tạo nên cảm giác khác biệt hoàn toàn khi so sánh với mẫu xe đàn em. Côn nhẹ, số nhẹ, gia tốc cực tốt và sự đầm chắc khi chạy tốc độ cao là những điểm làm cho CBR650R thu hút sự tò mò trải nghiệm của các anh em trong đoàn chỉ sau “người anh cả” CBR1000RR SP. Ngoài ra, với công nghệ HSTC đã giúp cho CBR650R cực kì ổn định và chính xác với những cú tăng tốc đột ngột khi ra cua mà không gặp phải bất kì hiện tượng trơn trượt nào trên dốc nghiêng khi chinh phục đường lên cao nguyên Genting, thật sự mình đánh giá đây là công nghệ đáng giá mà Honda đã trang bị cho mẫu xe tầm trung 650cc này.
Tuy nhỏ nhưng lại có võ công cao, đó là cảm nhận của hầu hết các thành viên khi trải nghiệm mẫu CBR250RR. Bên cạnh thiết kế thể thao và góc cạnh, mẫu xe thể thao 250cc này còn sở hữu rất nhiều các công nghệ cao cấp như hệ thống ga điện tử Throttle by Wire, cùng 3 chế độ lái gồm Comfort/Sport và Sport+, thường chỉ được trang bị trên những dòng xe cao cấp từ 1.000cc trở lên. Nhờ có nhiều chế độ lái, CBR250RR mang đến nhiều trải nghiệm thú vị cho người lái từ việc di chuyển khá thoải mái khi đi theo đoàn ở chế độ Comfort, cho đến khả năng “max speed” cực kì ấn tượng ở 2 chế độ còn lại. Theo nhiều anh em chơi xe trong đoàn chia sẻ, thì CBR250RR là cũng một sự lựa chọn phù hợp chỉ xếp sau CBR500R khi di chuyển theo đoàn.
Việc được trải nghiệm nhiều mẫu xe trong cùng một chuyến đi luôn mang đến sự thích thú cho những thành viên tham gia hành trình, đơn giản là vì bạn có thể dễ dàng tìm kiếm và lựa chọn cho mình một mẫu xe, một dòng xe hay phân khúc xe phù hợp nhất với sở thích và nhu cầu sử dụng xe của bạn. 4 mẫu CBR này đại diện cho mỗi phân khúc khác nhau và cũng là 4 cỗ máy tối ưu nhất mà Honda vừa cho ra mắt trong thời gian qua. Mỗi xe đều có những điểm mạnh và điểm hạn chế khác nhau khi di chuyển theo đoàn trên quãng đường dài, chạy tốc độ cao trên cao tốc hay khả năng leo đèo trên những con dốc cao.
Khám phá đất nước Malaysia cùng những khoảnh khắc đáng nhớ
Được trải nghiệm những cung đường đẹp ở Malaysia cũng khoảnh khắc đáng nhớ nhất của hành trình Honda Asian Journey năm nay với nhiều điều mới lạ mà ít khi những thành viên chúng tôi được trải nghiệm ở Việt Nam bằng xe mô tô 2 bánh, như việc chạy tốc độ cao liên tục trên các tuyến đường cao tốc với sự hỗ trợ từ lực lượng CSGT Malaysia trong việc mở đường và dẫn đường nhằm đảm bảo an toàn cho các thành viên tham gia, cũng như để các tay lái được thả mình tận hưởng cảm giác tốc độ cao cùng những mẫu xe phân khối lớn của Honda. Được băng xuyên qua cánh rừng cọ bạt ngàn và xanh mát, với cảnh vật thiên nhiên đẹp như tranh dài hàng chục km trên đường đến vùng ven biển Kuala Selango. Được trải nghiệm cung đường đèo với những khúc cua tuyệt đẹp và đầy thử thách, với không khí lạnh dần và sương mù dày đặc khi chinh phục đỉnh cao nhất của cao nguyên Genting với độ cao hơn 2.000m so với mặt nước biển.
Honda Asian Journey 2019 không chỉ đơn thuần là một chuyến đi, không chỉ đơn giản là những trải nghiệm trên yên xe, mà ở hành trình này Honda còn chu đáo trong khâu tổ chức khi sắp xếp một số hoạt động ý nghĩa cho các thành viên tham gia và dường như mỗi người đều có nhiều thu hoạch giá trị khi được khám phá đất nước Malaysia xinh đẹp. Được quan sát toàn bộ thủ đô Kuala Lumpur khi đứng trên tầng 86 của tòa tháp đôi Petronas - một biểu tượng và là niềm kiêu hãnh của người dân Malaysia. Tham quan thành phố Malacca với những dãy nhà cổ kính trên chiếc xe xích lô Trishaw đầy bắt mắt. Dạo chơi và mua sắm tại khu trung tâm bật nhất thế giới ở cao nguyên Genting nơi được xem là Las Vegas của Đông Nam Á. Và đặc biệt hơn cả là được thưởng thức những món ăn rất ngon theo nhiều phong cách ẩm thực khác nhau từ Âu sang Á.
Hòa mình vào không khí sôi động của chặng đua MotoGP 2019 tại trường đua Sepang
Đích đến cuối cùng của hành trình Honda Asian Journey 2019 là trường đua Sepang, là dịp để tất cả thành viên tham gia cùng hơn 400 biker đang sử dụng dòng xe Honda tại Malaysia hòa mình trực tiếp cùng “sức nóng” của chặng đua áp chót mùa giải MotoGP 2019, được tận mắt chứng kiến màn thi đấu đỉnh cao của Marc Marquez và các tay đua khác của đội đua Honda Racing trên đấu trường danh giá nhất hành tinh này. Tuy không giành được thắng lợi cao nhất tại chặng đua vừa rồi, nhưng đây cũng được xem là ngày thi đấu thành công của Marquez, khi anh về đích ở vị trí thứ 2 sau bao nỗ lực vươn lên từ vị trí xuất phát khá thấp, vì ở buổi thi đấu phân hạng anh đã gặp phải tai nạn khá nặng. Nhưng quan trọng hơn hết, tay đua số 93 đã xuất sắc trở thành nhà vô địch của mùa giải MotoGP 2019 từ nhiều vòng thi đấu trước đó và mọi người có mặt ở đây để cùng anh ăn mừng cho chức vô địch lần thứ 8 này.
Khác hẵn hoàn toàn với những hành ảnh trên báo đài hay TV, không khí ngay tại trường đua Sepang ngày hôm đó cứ như một lễ hội quốc tế với sự xuất hiện của hàng vạn người đến từ nhiều nơi trên thế giới. Không khí náo nhiệt không chỉ trong trường đua mà còn đến từ những khu vực trưng bày với rất nhiều thương hiệu phụ tùng nổi tiếng, nhiều hãng xe và Honda cũng dành riêng cho họ một khu vực khá lớn ngay tại cổng ra vào với việc trưng bày hàng loạt mẫu xe cổ “quý hiếm” từ những thập niên trước, một số mẫu xe mới đang được bán ra trong năm nay, cùng với đó là khu vực bán đồ lưu niệm và một số trò chơi nho nhỏ để mọi người cùng nhau giao lưu, chụp hình.
Bên cạnh được tận mắt chứng kiến những màn so kè tốc độ cao trên đường đua, chúng tôi còn được tham quan bên trong khu vực kỹ thuật của đội đua Honda Repsol, đây được xem là một trải nghiệm vô cùng đặc biệt mà đôi khi tự mua vé đến xem cũng không thể nào vào được. Không gian bên trong khu kỹ thuật của đội đua Honda Repsol vô cùng hiện đại và chuyên nghiệp, tất cả những tinh túy nhất của xe 2 bánh dường như đều có ở đây. Được nhìn tận mắt, sờ tận tay và lưu giữ những hình ảnh bên cạnh chiếc xe đua RC213V 2019 của tay đua Marquez là thu hoạch lớn nhất của chúng tôi trong hành trình lần này.
Thu hoạch quý báu nhất của hành trình Honda Asian Journey 2019
Thu hoạch quý báu nhất của tôi trong hành trình Honda Asian Journey 2019 chính là những mối quan hệ mới giữa các thành viên trong đoàn. Từ những con người xa lạ đến từ hai miền Nam - Bắc, còn ngại ngùng trong những câu chào hỏi xã giao ở những ngày đầu gặp mặt. Khi cùng nhau tham gia nhiều hoạt động của hành trình Honda Asian Journey 2019, cùng ngồi lại với nhau để trao đổi về chuyến đi, cùng nhau trò chuyện vui vẻ trong các bữa ăn, dường như chỉ sau 5 ngày của cuộc hành trình mọi khoảng cách đều đã tan biến lúc nào không hay biết, mọi người dường như đã cỡ mở và gần gũi với nhau hơn trong những câu chuyện liên quan đến chuyến đi vừa qua và cả cuộc sống hằng ngày. Hơn một chuyến đi, hành trình Honda Asian Journey 2019 không chỉ là dịp để các thành viên nâng tầm trải nghiệm các mẫu xe phân khối lớn Honda, mà còn là nơi các thành viên Việt Nam được kết nối lại với nhau, cùng nhau chia sẻ và giao lưu, qua đó khẳng định hình ảnh cộng đồng xe phân khối lớn của Honda tại Việt Nam trong mắt bạn bè quốc tế.
Thế là hành trình Honda Asian Journey 2019 đã kết thúc một cách thành công tốt đẹp, không có bất kì sự cố nào xảy ra khi cả đoàn di chuyển. Mọi công tác chuẩn bị dường như ở mức hoàn hảo nhất từ việc đào tạo an toàn trước khi di chuyển, đến sự phối hợp nhuần nhuyễn trong việc mở đường giữa CSGT Malaysia và đội hộ tống đia phương, cả việc chấp hành tốt về những quy định khi đi theo đoàn từ chính các thành viên, những hoạt động bên lề vô cùng hoành tráng mà Honda đã sắp xếp sẵn cho các thành viên tham gia hành trình. Với những người tham gia, chúng tôi đều có những thu nhập quý giá sau chuyến đi lần này, tôi và những anh em trong đoàn lại hy vọng một ngày không xa, Việt Nam sẽ chính là nơi đứng ra tổ chức các sự kiện lớn như hành trình Honda Asia Journey, để nhiều anh em đam mê xe mô tô Honda trong nước có dịp được trải nghiệm các hành trình mang tầm châu lục với nhiều hoạt động ý nghĩa như vậy.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: