Ra đời năm 1999, một năm sau khi yamaha khởi công xây dựng nhà máy tại Việt Nam, Sirius bước chân vào làng xe số tầm trung với tâm thế tạo ra làn sóng mới. Tại thời điểm thị trường xe số mới chỉ biết đến chủ yếu với những xe của honda như Super Cub, Dream và Wave 100 nhập từ Thái Lan thì sự xuất hiện của Sirius đã khuấy đảo giới tiêu dùng.
Hình ảnh một chiếc underbone thiết kế thể thao, bắt mắt, khác hẳn với các xe cùng thời khiến người tiêu dùng khá thích thú. Sở hữu kiểu dáng với những đường nét góc cạnh, động cơ mạnh mẽ, máy "bốc" là những ưu điểm khiến Sirius lấy lòng khách hàng thuở thị trường mới sơ khai.
 |
| Chiếc Nouvo ngày nay có thiết kế hiện đại hơn rất nhiều so với đời đầu tiên. |
Yamaha, dù đến sau, nhưng đã thành đối thủ lớn của Honda. Tiếp sau Sirius, hãng này tung ra Nouvo, chiếc tay ga thể thao đầu tiên lắp ráp tại Việt Nam, tạo nên làn sóng mộ điệu, thậm chí còn đình đám mang lại thành công vượt trội cho Yamaha. Nhưng khi Honda tung ra Air Blade thì Nouvo không còn giữ được thế mạnh của mình.
Nouvo dễ điều khiển, kiểu dáng hợp thời trang, khá tiện dụng cho cả nam và nữ. Động cơ Nouvo là loại 135 phân khối, chưa được sử dụng trên các mẫu xe số bấy giờ. Với nhiều người phiên bản đẹp nhất của Nouvo vẫn là mẫu LX năm 2008. Bởi lẽ sự thay đổi hoàn toàn kiểu dáng từ một mẫu trước đó hơi gầy gò, mỏng manh đến sự sang trọng, lịch lãm.
 |
| Một chiếc xe ga thời trang có dáng dấp hơi giống với xe Spacy nhập khẩu của Honda đã chiếm được cảm tình của hầu hết phái đẹp bây giờ. |
Thương hiệu xe máy SYM hiện diện ở Việt Nam từ 1993. Trong những năm đầu hãng này cho ra đời hàng loạt sản phẩm đi tiên phong như: xe tay ga hai thì Passing, hay côn tay Bonus... Nhưng phải đến năm 2002, Attila, chiếc xe rất giống Honda Spacy mới ra đời.
SYM cải tiến Attila với cốp rộng, giá rẻ hơn Spacy rất nhiều nên kịp bắt nhu cầu khách hàng. Chính Attila là chìa khóa giúp SYM xoay chuyển cục diện ở Việt Nam.
Ngọc Điệp
