Phong cách kéo dài với thời gian và công nghệ đột phá đã tạo ra những biểu tượng hai bánh được nhiều thế hệ yêu xe ngưỡng mộ. Cũng chính những mẫu xe này đã tạo được cảm ứng và ảnh hưởng nhất định đến việc thiết kế xe trong tương lai:
1936 Harley-Davidson EL
Mẫu Harley-Davidson EL 1936 đã đặt nền móng thiết kế cho nhiều thế hệ môtô “hạng nặng”. Khối động cơ 1.000cc Knucklehead V-Twin không mang đến cho xe sức mạnh mà còn tạo cho xe diện mạo đặc trưng và thu hút. Cùng với đó là ống xả dài, bình xăng dạng giọt nước với nắp đôi, bảng đồng hồ được tích hợp lên bình xăng, két dầu hình móng ngựa và chắn bùn. Các thiết kế này vẫn còn xuất hiện ở các mẫu Harley-Davidson hiện đại cũng như các thương hiệu xe khác.
1959 Triumph T120 Bonneville
Triumph T120 Bonneville được mệnh danh là phiên bản chế đôi của mẫu Tiger T110. Mẫu môtô của Anh Quốc còn xuất hiện trong một số bộ phim nổi tiếng, nổi bật nhất là “The Great Escape” với sự tham gia diễn xuất của diễn viên Steve McQueen. Tuy nhiên sự xuất hiện của các mẫu môtô Nhật Bản đã “xô đổ” Triumph ngay tại thị trường quốc nội. Vào năm 1984, thương hiệu Triumph hồi sinh và vực dậy cái tên Triumph Bonneville 790 vào năm 2001.
1969 Honda CB750 Four
Ngay khi vừa ra mắt, mẫu Honda CB750 Four của Nhật Bản đã mở ra một kỷ nguyên mới về môtô phân khối lớn, đồng thời khiến những đối thủ từ Mỹ hay Anh trở nên lỗi thời. Mặc dù khối động cơ 4 xi-lanh, 4 chế của xe có phần phức tạp, nhưng phong cách thiết kế và bộ khởi động điện của CB750 khá thu hút và làm hài lòng nhiều khách hàng. Bên cạnh đó, giá thành của xe cũng rất phải chăng.
CB750 Four là một chiếc xe mạnh mẽ và có tốc độ tốt, nó chỉ mất 13 giây để hoàn thành quãng đường 400 mét. Hơn nữa, xe có thể hoạt động bền bỉ, có khả năng chở thêm một hành khách, dễ lái và hệ thống phanh đĩa hiệu quả.
1970 Honda CT70 Trail
Honda CT70 Trail 1970 là mẫu xe cải tiến từ một chiếc minibike, xe có kích thước nhỏ gọn những lại mang một sức mạnh lớn. CT70 Trail còn có khả năng chinh phục cả những đoạn đường núi và sức chống chịu bền bỉ. Honda cho biết hãng đã bán được 100.000 nghìn xe tính riêng trong năm 1970. Xe được sản xuất với diện mạo không đổi từ năm 1970 đến năm 1994.
1975 Honda GL1000 Gold Wing
Honda gọi mẫu GL1000 Gold Wing của mình là chiếc xe dung hợp các công nghệ hiện đại nhất của nền công nghiệp xe. GL 1000 Gold Wing sử dụng động cơ 4 xi-lanh nằm ngang, dung tích 1.000cc, làm mắt bằng dung dịch. Ban đầu, Gold Wing được định hướng là một mẫu xe hiệu suất cao, tuy nhiên khách hàng sở hữu xe lại biến nó thành một chiếc touring đường trường, xe được trang bị thêm túi yên, giá buộc đồ và cả yếm gió. Nhận thấy xu thế và phản hồi từ khách hàng, Honda đã quyết định đưa thêm các trang bị đó vào Gold Wing vào năm 1980, đồng thời mở ra phân khúc xe mới cho thị trường.
1977 Harley-Davidson Low Rider
Harley-Davidson Low Rider là chiếc xe độ chính hãng rất thành công của hãng xe Mỹ. Với mẫu xe này, dường như Harley-Davidson muốn mô phỏng lại những chiếc xe chopper độ với dáng vẻ thô sơ, để lộ chi tiết máy và khung xe. Bên cạnh đó là ống xả lớn, bộ vành nhôm đúc, tay lái phong cách drag-style.
1981 BMW R 80 G/S
Vào năm 1981, BMW đã giới thiệu đến công chúng một khái niệm hoàn toàn mới về một chiếc xe đường trường có khả năng off-road bằng mẫu BMW R 80 G/S. Khoói động cơ boxer-twin 796 cc mạnh mẽ giúp xe có tốc độ trên đường cao tốc cũng như khả năng xử lý linh hoạt trên những đoạn đường núi.
1984 Kawasaki ZX900 Ninja
vào thời điểm ra mắt, ZX 900 Ninja của Kawasaki đã làm chấn động thế giới xe với động cơ 4 xi-lanh, DOHC, 4 kỳ 908cc, làm mát bằng dung dịch. Với công suất 113 mã lực và khung gầm có khối lượng nhẹ, ZX 900 Ninja có khả năng đạt vận tốc tối đa 233 km/h và trở thanh mẫu môtô thương mại nhanh nhất vào thời điểm đó. Mẫu xe này cũng đã xuất hiện cùng Tom Cruise trong bộ phim “Top Gun” nổi tiếng.
1985 Suzuki GSX-R 750
Được thiết kế nhằm đáp ứng tiêu chuẩn của cuộc đua American Motorcyclist Association Superbike, chiếc Suzuki GSX-R 750 sử dụng bộ khung nhôm có trọng lượng lượng chỉ 179kg và trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 750 cc. Xe được thiết kế với dáng ngồi chồm, thân xe có sưucs chống chịu tốt và đèn pha đôi. Nhờ sự bền bỉ và giá cả phải chăng, GSX-R nhanh chóng trở thành sự lựa chọn hàng đầu cho những tay đua đường phố và người mê xe.
1993 Ducati M900 Monster
Ducati M900 Monster là mẫu naked bike kết hợp giữa động cơ mạnh mẽ và tư thế ngồi thoải mái của những dòng xe đô thị. Chiếc xe được thiết kế bởi Miguel Galluzzi, bình xăng được thiết kế với hình dạng cơ bắp, mang lại cho xe vẻ mạnh mẽ và tàn bạo. Kể từ khi ra mắt, Ducati đã bán được hơn 250.000 xe.
1998 Yamaha YZ400F
Yamaha YZ400F được thiết kế nhằm đáp ứng yêu cầu cho xe 4 kỳ 450cc cạnh tranh cùng xe 2 kỳ 250cc tại giải đua xe địa hình AMA. Xe được trang bị động cơ 4 kỳ 399cc, làm mát bằng dung dịch và được đúc bằng kỹ thuật đặc biệt, giúp động cơ có kích thước nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ. Mặc dù có nặng hơn những chiếc xe hai kỳ, nhưng tỉ số nén cao giúp mẫu xe này có được lợi thế nhất định. Vào năm 1998, tay đua Doug Henry đã giành chiến thắng ở giải AMA bằng chiếc Yamaha YZ400F.
Theo Auto Pro
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: