Nhiều mẫu xe máy đã từng quen thuộc trên đường phố nhưng nay đã bị “khai tử” trên thị trường.Suzuki RGV
suzuki rgv ra đời trong thời gian từ 1997 đến 2002 và trở thành mẫu xe côn tay mơ ước của nhiều thanh niên.
Suzuki RGV.
RGV 120 sử dụng động cơ 2 thì, làm mát bằng gió, xi-lanh đơn có dung tích 120,7 phân khối. Công suất theo công bố của nhà sản xuất là 15,5 mã lực tại vòng tua máy 8.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút và đây là yếu tố quyết định giúp RGV 120 “bốc” ngay từ khi xuất phát. Xe sử dụng hộp số 6 cấp, ambraya rời. Khởi động bằng cần đạp.
Wave RSV
wave rsv hay còn gọi là wave repsol là phiên bản cao cấp của dòng wave honda . Xe được tung ra thị trường từ ngày 14/6/2006, với thiết kế mang đậm phong cách thể thao, thời trang, có giá bán đề xuất 16,9 triệu đồng (đã bao gồm VAT).
Wave Repsol.
Đèn Halogen được áp dụng công nghệ làm tăng phạm vi chiếu sáng và độ an toàn, ngoài ra còn được phủ chất liệu đặc biệt làm kính đèn khó bị trầy xước và chịu va đập tốt hơn. Đây là kiểu xe duy nhất trong dòng xe Wave có thiết kế bánh mâm. Xe có hộc đựng đồ rộng rãi và an toàn, giúp cất giữ các vật dụng cá nhân, tiện lợi trong những ngày mưa. Khóa từ chống trộm hiệu quả và tránh rỉ sét.
Suzuki FX
FX125 được trang bị côn tay kèm theo bộ số thể thao với 5 tốc độ, hệ thống giảm xóc monoshock lần đầu tiên được áp dụng cho dòng xe 4 kỳ cũng là một đặc điểm khá nổi trội. Điều đặc biệt ở dòng xe này chính là động cơ thể thao 4 kỳ xi-lanh đơn, 125 phân khối.. So với các xe cùng thời, FX là một sự vượt trội về kỹ thuật cũng như kiểu dáng.
Suzuki FX.
Do quá thành công tại thị trường Việt Nam nên FX nhanh chóng bị làm nhái. Những năm 2002-2003, sự xuất hiện ồ ạt của các loại FX “made in China” giá rẻ làm mất dần đi đẳng cấp của FX, và mẫu xe này nhanh chóng chìm vào quên lãng.
Suzuki Viva
Dòng xe “huyền thoại” suzuki viva xuất hiện ở Việt Nam từ năm 1996 dưới dạng nhập nguyên chiếc từ Thái Lan.
Từ đời đầu tiên cho đến những chiếc Viva sản xuất năm 2001 ở Việt Nam, dòng xe này sử dụng hộp số 4 số nhưng là số lùi để về “mo” và không có lọc nhớt. Viva sử dụng động cơ 4 thì loại SOHC, hệ thống làm mát bằng không khí, cân nặng 95 kg, dung tích bình xăng khoảng 4,5 lít.
Chiếc xe máy Suzuki Viva.
Kể từ năm 2002, những chiếc Viva sản xuất trong nước có thêm lọc nhớt. Năm 2006, dòng xe Viva chính thức ngưng sản xuất ở Việt Nam, kết thúc hành trình 10 năm làm mưa làm gió ở thị trường trong nước.
Honda Wave ZX
Wave ZX ra mắt giữa tháng 12/2004 nên gần như toàn bộ mẫu xe này có giấy đăng ký năm 2005. Đây là mẫu xe thuộc dòng xe số tiết kiệm xăng của Honda với động cơ 4 thì 100cc hoạt động bền bỉ, đạt công suất cao và tiết kiệm nhiên liệu.
Honda Wave ZX.
Tuy nhiên, chỉ sau đúng 1 năm ra đời, mẫu xe bị chấm dứt sản xuất. Xe từng tung ra ba màu chủ đạo là: đỏ, tím và trắng.
Nguồn Tổng hơp
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: