Ninja Lead và màn hóa thân ngoạn mục trở thành 'SH300i Mini'
Nếu có cơ hội gặp được chiếc Ninja Lead của anh Minh ngoài đường phố, các bạn không chỉ bị ấn tượng bởi diện mạo lịch lãm của 'SH300i Mini' mà còn phải há hốc mồm với những nâng cấp tinh tế và chất lượng mà vị chủ nhân chịu chơi đã đầu tư cho xế cưng.
Thật ra mình cũng vô cùng ngỡ ngàng khi được anh Minh chia sẻ rằng chiếc cùm ga tăng tốc ấy đến từ thương hiệu Domino và phiên bản hai dây ga dưới xuất hiện nhiều trên thị trường hiện nay. Tuy nhiên bộ cùm ga đã được anh Minh sơn lại màu hồng tím, với mục đích tăng độ mới lạ và đem tới vẻ đẹp liền lạc với một 'mảnh ghép' kịch độc ở trên dàn chân.
Nên anh Minh mới chọn mẫu kính hậu của Kitaco đến từ Nhật Bản gọn gàng, nhưng vẫn đảm bảo tầm quan sát tỏ tường và còn trông vô cùng bắt với lớp xi mạ bóng bẫy.
Bộ mâm hoàn toàn mới trên chiếc Ninja Lead khác mâm zin ở chỗ đường kính bánh trước và bánh sau đều là 12 inch, không phải 12 inch trước và 10 inch sau như thông số zin của Ninja Lead mà Honda công bố. Bộ mâm này đã tiêu tốn của anh Minh khoảng chi phí lên đến 8 triệu đồng để sở hữu và gắn hoàn chỉnh lên trên bản độ tâm huyết.
Khi may mắn được anh Minh trao cho cơ hội trải nghiệm thử bản độ Ninja Lead này, mình đã thật sự bất ngờ với sức mạnh động cơ vượt trội. Bởi vì động cơ đã trả qua quá trình nâng cấp với bài độ Full 160 4 van bằng cụm lòng piston và đầu bò ESP+ thế hệ mới của những mẫu xe như: SH150, Vario 160, Air Blade 160...
Cũng do dung tích chiếc Ninja Lead đã không còn dừng lại ở con số 125cc, nên để tạo ra được hiệu suất mạnh mẽ và ổn định thì sẽ cần tới bộ ecu ATE hỗ rợ can thiệp vào quá trình phun xăng đánh lửa. Ngoài ra hệ thống ống xả cũng đã thay đổi, cắt ngắt lon pô và bổ sung cổ pô Titan vừa đáp ứng tốt nhu cầu xả khí của động cơ hiện tại vừa liền lạc với kiểu dáng xe hơn là pô zin.
Bản độ Ninja Lead và những góc ảnh khác...
Thực hiện : Tú Huỳnh TNT Racing - Chụp ảnh : Khánh Nguyễn