NVX 155 2021 và Exciter 150: Mê đi ‘xê dịch’ thì chọn xe nào?

nvx 155 2021 là mẫu xe mới được Yamaha ra mắt với đầy đủ những trang bị thiết yếu có thể thỏa sức chinh phục những cung đường xa. Nhưng liệu khi so sánh với một chiếc côn tay được rất nhiều anh em phượt thủ ưa thích như Exciter 150 thì NVX 155 2021 liệu có dành được sự ưu ái của những tín đồ đam mê 'xê dịch' ?

NVX 155 2021 và Exciter 150: Mê 'xê dịch' thì chọn xe nào?

Nvx 155 2021 và exciter 150 mê đi xê dịch thì chọn xe nào - 2

NVX 155 2021 gây ấn tượng nhờ vẻ ngoài cơ bắp, Exciter 150 lại làm người ta ngây ngất vì diện mạo thể thao

Nvx 155 2021 và exciter 150 mê đi xê dịch thì chọn xe nào - 3

Nvx 155 2021 và exciter 150 mê đi xê dịch thì chọn xe nào - 3

NVX 155 2021 sở hữu một dàn chóa đèn cực ngầu sử dụng công nghệ LED cho ra hiệu quả ánh sáng rất tốt. Đi cùng với đó là dãy đèn định vị ban ngày chạy dọc theo chóa đèn, trông không khác gì một quả đèn lái của một chiếc phân khối lớn thật thụ.

Exciter 150 cũng không kém cạnh gì khi chọn riêng cho mình một chóa đèn LED với dạng thiết kế 3 khoang trông cực kì lạ mắt.

Nói về hiệu quả ánh sáng thì mình nghĩ Exciter 150 sẽ tốt hơn NVX 155 2021 bởi vì đèn lái đặt ngay trên ghi đông, khi bẻ lái thì luồng ánh sáng sẽ được tối ưu hơn hẳn kiểu đèn lái phía dưới mặt nạ.

Tuy nhiên, với kích thước chóa đèn lớn hơn và đặt ở vị trí thấp, nên ánh sáng đèn NVX 155 2021 sẽ rộng và bám sát mặt đường hơn Exciter 150.

Nvx 155 2021 và exciter 150 mê đi xê dịch thì chọn xe nào - 4

Đèn hậu của NVX 155 2021 là một dãy LED dạng hình chữ nhật được cách điệu thu hút sự chú ý hơn hẳn đèn hậu của Exciter 150. Xi nhan sau của hai chiếc xe đều sử dụng xi nhan rời bóng halogen cho khả năng báo rẽ rất tốt

Nvx 155 2021 và exciter 150 mê đi xê dịch thì chọn xe nào - 5

Nếu xét về tổng thể thì NVX 155 2021 trông như muốn 'nuốt trọn' Exciter 150 bởi vì ngoại hình quá to lớn và đồ sộ. Nhưng ở dàn áo của chiếc xe này cũng được Yamaha thiết kế rất nhiều hốc gió khí động học, hạn chế hiện tượng cản gió ở tốc độ cao.

Exciter 150 lại có kiểu dáng trông rất trẻ trung và cá tính, thích hợp với những bạn nam đam mê mô tô và mới bắt đầu tập chạy xe côn tay. NVX 155 2021 thì oai phong và bệ vệ hơn, những anh em đang theo phong cách lịch lãm chắc chắn sẽ rất 'chim ưng' mẫu xe này.

NVX 155 2021 sở hữu một chiếc đồng hồ nịnh mắt và vô vàn những công nghệ 'ăn đứt' Exciter 150

Nvx 155 2021 và exciter 150 mê đi xê dịch thì chọn xe nào - 6

NVX 155 2021 sở hữu cả một chiếc đồng hồ hiển thị đầy đủ các thông số như: Tua máy, giờ giấc, xăng cộ, ODO,...

Hơn nữa trên NVX 155 2021 còn có kết nối Y-Connect cho phép thông báo những thông tin quan trọng từ điện thoại lên đồng hồ của xe, các thông tin này gồm có: Tin nhắn, cuộc gọi, pin điện thoại,...

Dù không có quá nhiều các chức năng nổi bật như đồng hồ của NVX 155 2021 nhưng đồng hồ của Exciter 150 cũng hiển thị đầy đủ các thông số cần thiết.

Bố cục sắp xếp cũng rất hài hòa không bị rối mắt. Đặt biệt không làm mất sự tập trung của người điều khiển khi tìm thông số mình cần vì những thông tin chính đã được đặt ngay trung tâm đồng hồ.

Nvx 155 2021 và exciter 150 mê đi xê dịch thì chọn xe nào - 7

NVX 155 2021 được trang bị chìa khóa Smartkey từ đời trước. Trong khi đó, Exciter 150 vẫn sử dụng ổ khóa cơ truyền thống, nếu không giữ xe cẩn thận thì anh em rất dễ bị bọn cướp dùng đoản để bẻ khóa. Mình hi vọng dòng đời sau của Exciter thì Yamaha sẽ nhanh chóng khắc phục nhược điểm này.

Nvx 155 2021 và exciter 150 mê đi xê dịch thì chọn xe nào - 8

Ở mỗi chuyến hành trình xa thì việc dò bản đồ là một việc hết sức cần thiết, nhưng nếu điện thoại của bạn bị hết pin thì sao?

NVX 155 2021 đã được trang bị hệ thống cổng sạc USB. Bạn có thể sạc điện thoại rồi cất nó trong hộc đựng đồ trước, khi nào cần thì dừng xe lại lấy ra xem.

Nếu nói vậy thì Exciter 150 có lẽ hơi bất tiện một chút khi không có hệ thống cổng sạc này. Nhưng theo thông tin mình tìm được thì dòng đời tiếp theo của Exciter sẽ có cổng sạc USB, nếu có thông tin gì thì mình sẽ đưa tin cho các bạn một cách nhanh nhất.

NVX 155 2021 và chiếc yên siêu êm ái, cốp chứa đồ còn có dung tích siêu 'khủng'

Nvx 155 2021 và exciter 150 mê đi xê dịch thì chọn xe nào - 9

NVX 155 2021 có một chiếc yên với lớp đệm rất dày, tạo cảm giác thoải mái cho cả người lái lẫn người chở trên những cung đường xa.

Exciter 150 thì ngược lại hoàn toàn, yên của chiếc xe này hơi mỏng cho nên khi ngồi cỡ chừng 1 đến 2 tiếng thì sẽ cảm thấy đau mỏi.

Nvx 155 2021 và exciter 150 mê đi xê dịch thì chọn xe nào - 10

Nằm dưới chiếc yên dày cộm của NVX 155 2021 là một chiếc cốp có dung tích lên tới 25L, dư sức chứa đựng những món đồ cần thiết cho một chuyến đi vài ngày.

Vì là một dòng xe Underbone thể thao cho nên đương nhiên Exciter 150 cũng không có cốp. Hơi bất tiện cho anh em khi đi xa vì phải xách theo balo hoặc vali cồng kềnh.

Chạy Exciter 150 đi xa liệu có 'sướng' hơn NVX 155 2021?

Nvx 155 2021 và exciter 150 mê đi xê dịch thì chọn xe nào - 11

Dù gì thì mình cũng phải thú thật rằng một chiếc xe côn tay như Exciter 150 sẽ thoải mái và phần nào đó vui hơn khi so với NVX 155 2021.

Trên những chặng đường xa chắc chắn sẽ không thể thiếu đi những con đèo có độ dốc cao và hiểm trở. Khi cầm cương Exciter 150 thì mọi thứ sẽ dễ dàng hơn khi có thể làm chủ tốc độ và linh động dùng số thấp để lên đèo. Xuống đèo thì sử dụng côn số và một chút thắng sau để điều khiển chiếc xe một cách an toàn.

Còn đối với xe ga như NVX 155 2021 khi lên đèo (nhất là đi hai) sẽ cảm giác chiếc xe có chút gì đó bị đuối máy cứ kiểu lên không nổi. Làm người lái có cảm giác phần nào bị lo sợ.

NVX 155 2021 có hệ thống ABS đảm bản an toàn

Nvx 155 2021 và exciter 150 mê đi xê dịch thì chọn xe nào - 12

NVX 155 2021 sở hữu trang bị ABS, một công nghệ đảm bảo an toàn cho người lái. Hạn chế nguy cơ bị 'xòe' do bị khóa bánh trước vì thắng quá gấp.

Nvx 155 2021 và exciter 150 mê đi xê dịch thì chọn xe nào - 13

Dù không có ABS như NVX 155 2021 thì Exciter 150 vẫn làm người dùng yên tâm bằng trang bị thắng đĩa sau. Đem đến hiệu năng thắng ở bánh sau tốt hơn hẳn so với thắng đùm của NVX 155 2021.

Giá bán và trang bị

NVX 155 2021 sở hữu những trang bị như: Đồng hồ full LCD, cổng sạc USB, ABS, Smartkey,... Chiếc xe này đang được bán với hai phiên bản là :

NVX 155 2021 gồm những màu Đen, Vàng đồng - đen, Đỏ, Xanh GP. Hiện đang có giá bán : 53.000.000 VNĐ
NVX 155 2021 Monster Energy mang theo phối màu đặc trưng của đội đua này. Phiên bản này hiện đang có giá bán : 54.000.000 VNĐ

Exciter 2020 được trang bị: Thắng đĩa trước sau, đèn pha LED, Đồng hồ sắc nét,... Chiếc xe này gồm 5 phiên bản và mức giá khác nhau :

EXCITER 150 PHIÊN BẢN MOVISTAR với phối màu xanh GP huyền thoại hiện đang có mức giá đề xuất mà hãng Yamaha đưa ra là : 47.990.000 đ
EXCITER 150 PHIÊN BẢN KỈ NIỆM 20 NĂM mang phối màu Bạc mới lạ cũng đang có mức giá đề xuất : 47.990.000 đ
EXCITER 150 PHIÊN BẢN DOXOU là sự pha trộn giữa màu Đen và Đồng ánh hồng độc đáo, phiên bản này đang có giá đề xuất : 47.990.000 đ
EXCITER 150 PHIÊN BẢN GIỚI HẠN gồm bốn phiên bản màu khác nhau là : Xanh lá-Đen, Đỏ- Cam-Bạc, Xám - Đen - Xanh, có mức giá đề xuất : 47.990.000 đ
Exciter 150 PHIÊN BẢN MOVISTAR mang phối màu Đen trắng chất lừ. Phiên bản này đang có giá đề xuất là : 47.990.000 đ

Theo anh em thì khi đi phượt chọn Exciter 150 hay NVX 155 2021 sẽ phù hợp? Mình thì chắc chắn sẽ chọn NVX 155 2021 bởi vì trang bị ABS an toàn và chiếc cốp đủ để mình chứa hành lý. Còn nếu những anh em thích xe côn tay thì mình tin chắc Exciter 150 cũng sẽ là một lựa chọn tuyệt vời!

Quảng cáo