Về mặt thiết kế, PEAK 110 không hề ‘lép vế’. Xe có kiểu dáng thon gọn đúng chuẩn xe số phổ thông, phù hợp với nhiều đối tượng người dùng, từ sinh viên đến dân văn phòng hay các cô chú đi chợ, đưa đón con cái.
Nhưng điều làm người ta ngạc nhiên chính là phần ‘đồ chơi’ được Euro Motor trang bị cho PEAK 110 gồm:đèn LED quanh xe, cổng sạc USB cực tiện lợi, những thứ mà bạn sẽ khó tìm thấy trên một chiếc Wave Alpha mới đập hộp.
Không chỉ vậy, xe vẫn giữ lại những yếu tố thân quen như bảng đồng hồ analog, chìa khóa cơ, khởi động cần đạp và đề điện, giúp người dùng dễ dàng làm quen và sử dụng. Bộ vành nan hoa 17 inch cùng lốp trước 2.25-17, lốp sau 2.50-17 giúp xe vận hành ổn định trên nhiều dạng mặt đường. Phanh tang trống ở cả 2 bánh tuy không quá cao cấp nhưng đủ dùng cho nhu cầu di chuyển hằng ngày.
Một điểm cộng lớn nữa là động cơ trên PEAK 110 2025 đã được tinh chỉnh để đạt chuẩn Euro 3 Clean Emission, tức là sạch hơn và thân thiện với môi trường hơn.
Dưới yên xe là khối động cơ 4 thì, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 107cc – sản sinh công suất 6,4 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 6,8 Nm tại 6.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 4 cấp, phù hợp với việc đi phố, đi làm hay cả chạy xe công nghệ.
Đặc biệt, mức tiêu hao nhiên liệu của PEAK 110 chỉ vào khoảng 53 km/lít, nghĩa là bạn có thể vi vu cả tuần với bình xăng 4 lít mà không cần quá lo lắng về tiền đổ xăng.
Tóm lại, nếu Wave Alpha là một lựa chọn đã quen thuộc ở nước ta, thì PEAK 110 2025 lại giống như một “tân binh” đầy tiềm năng bên nước bạn, với thiết kế gọn đẹp, nhiều tiện ích đáng giá, động cơ ổn định, mà giá lại mềm hơn thấy rõ.
Có thể nói, PEAK 110 là một minh chứng rằng xe giá rẻ không đồng nghĩa với việc phải hy sinh tiện nghi hay thẩm mỹ.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: