Sau nhiều năm nghiên cứu phát triển, cuối cùng Peugeot cũng nhảy vào phân khúc thể thao đa dụng với 4007 xuất hiện ngày 12/7. Riêng ở châu Âu, doanh số dòng xe này tăng 11% và khoảng 1,1 triệu chiếc tới tay khách hàng trong năm ngoái.
4007 được nhào nặn tại trung tâm thiết kế của Peugeot châu Âu. Điều đó giải thích tại sao nó vẫn giữ được truyền thống hàng trăm năm của hãng xe Pháp. Nếu cắt ngang từ nắp ca-pô trở lên, phần mũi 4007 không hề khác các mẫu sedan Peugeot ở chi tiết logo hình sư tử và đường gân kéo từ đó lên. Cụm đèn pha chụm giữa vẫn là "đặc sản" không hề lẫn của hãng xe Pháp.
 |
| Peugeot 4007 sẽ là đối thủ của Mitsubishi Outlander. |
Trái ngược hẳn với nắp ca-pô, phần hốc gió và lưới tản nhiệt của 4007 mang phong cách hoàn toàn mới (bởi đây là mẫu SUV Peugeot đầu tiên). Lưới tản nhiệt rộng, gồm các nan sổ dọc mạnh mẽ và cá tính. Hai hốc hút gió cạnh và đèn sương mù có đường nét chắc khỏe nhưng có phần giống với cách bố trí của Porsche Cayenne.
| *Peugeot trở lại Việt Nam bằng mẫu 607 |
| *Coupé 407 - sư tử non của Peugeot |
| *Cặp song sinh vô tính Peugeot-Citroën |
Các phần còn lại như thân, mui, sườn và đuôi 4007 khá giống với các mẫu SUV của các nhà sản xuất khác như Honda CR-V. 4007 dài tổng thể 4.640 mm, rộng 1.800 mm và cao 1.670 mm. Khoảng sáng gầm xe 176 mm là lợi thế của mẫu xe này trước những địa hình không bằng phẳng hoặc vũng lầy. 7 người có thể ngồi vừa đủ 4007 nhưng khá chật chội. Nếu muốn thoải mái số người nên dừng lại ở 5.
 |
| 4007 khá giống với crossover. |
Khả năng vượt địa hình của 4007 được hệ thống treo độc lập và McPherson trên bánh trước hỗ trợ. Tiếp đến là thanh chống lật 22 mm phía trước và 20 mm phía sau. Ngoài vẻ dã chiến, sự hoành tráng và đồ sộ còn nằm ở vành hợp kim 18 inch, lốp 225/55 R.
Sức mạnh 4007 được lấy từ động cơ diesel mới nhất, 2,2 lít HDi được sản xuất từ sự kết hợp giữa Peugeot và Ford Motor. Với dung tích 2.178 phân khối, đông cơ này có công suất 154 mã lực tại vòng tua 4.000 vòng/phút. Nếu muốn, khách hàng có thể chọn động cơ tăng áp turbin, công suất 170 mã lực.
 |
| Nội thất trang nhã kiểu Pháp. |
Giống như nhiều hãng khác, Peugeot cố gắng giảm nồng độ khí carbonic và hàm lượng bụi trên động cơ diesel bằng cách tích hợp công nghệ buồng đốt ECCS, phun xăng đơn đường (common rail) thế hệ thứ 3 của Bosch và hệ thống lọc bụi DPFS (Diesel Particulate Filter System). Peugeot sử dụng hệ dẫn động 4 bánh phát triển cùng hãng xe Nhật Bản Mitsubishi.
Nội thất 4007 gọn và trang nhã theo đúng phong cách Pháp nhờ những chi tiết mềm mại, uyển chuyển. Peugeot trang bị hệ thống âm thanh gồm 6 loa có công suất 140 W nối với dàn CD 6 đĩa tương thích định dạng MP3. Nếu muốn, khách hàng có thể chọn loại hi-fi “Rockford Fosgate”công suất 650 W. Bảng điều khiển trung tâm 4007 lắp màn hình cảm ứng, bộ nhớ trong 30 GB, trong đó 10 GB dùng để lưu 2.000 bài hát.
Giá của 4007 vào khoảng 40.600 USD tại Anh.
Trọng Nghiệp
