Nhìn từ phía bên kia, ngoài bộ mâm nhôm rèn Work Racing A+ màu bạc bắt mắt, màu đỏ của đĩa phanh cũng thể hiện tính thống nhất cao.
Đến với hệ thống treo và phanh sau, giảm xóc lò xo kép GP6-RT H/L với bình nén màu bạc và núm điều chỉnh màu đỏ chỉ có thể nói là chủ xe rất có gu thẩm mỹ, cùng cách phối màu cũng rất hợp lý, khá đơn giản và gọn gàng.
Hệ thống phanh sau được thay thế bằng kẹp phanh Brembo 2pis đối xứng với hai màu đen và đỏ, kết hợp cùng ống dầu Sichuan Orix màu xanh làm điểm nhấn hoàn thiện.
Có thông tin cho rằng gắp sau của mẫu TIG và Tigra thực sự không tương thích. Tôi tin rằng chủ sở hữu của những sửa đổi chặt chẽ với những chiếc kẹp sườn CNC sửa đổi được bán ra thị trường, cụ thể AE có thể thấy thanh giằng được gia cố bằng móc treo động cơ SW màu đỏ ở bên trái.
Ở phần tay lái, tôi được thấy chủ nhân chiếc xe đã lựa chọn cùm phanh chính và hệ thống phanh trái của Brembo RCS, kết hợp bản lề bằng sợi carbon.
Về việc chỉnh trang các chi tiết, chủ xe này cũng có thể nói là rất chu đáo. Trước hết, ở bên trong trụ chân gương chiếu hậu có thể thấy phần logo thế hệ mới của Sichuan Orix.
Sau đó, AE cũng có thể thấy rằng mặc dù sử dụng màu sơn đen tuyền thông thường nhưng nhiều bộ phận xe đã được thay thế bằng các sản phẩm kiểu sợi carbon diện tích lớn, tăng thêm không khí chiến đấu cho chiếc TIG độ này.
Vỏ hộp số và nắp lọc gió đều được thay thế bằng các bộ phận bằng sợi carbon, giúp giảm cảm giác nhựa hiện có của mẫu xe TIG và cải thiện đáng kể kết cấu cơ khí.
Đèn hậu được làm đen bề mặt ngoài, điều này có thể làm giảm hiệu quả cảm giác thị giác nguyên bản mà những người mê xe cho rằng quá nhiều chi tiết thừa thải.
Các phụ kiện khác như vòng trang trí xung quanh cụm phím điều khiển cảm biến Keyless hay nắp bình xăng cũng được trang trí bằng miếng dán có họa tiết bầu trời đầy sao đặc biệt.
Ở vị trí để chân dành cho người ngồi ở sau, chủ nhân chiếc xe đã khéo léo chọn một bộ bàn đạp CNC của Salvation Army màu đỏ. Tương tự đầu xi lanh tản nhiệt được tăng cường bộ phận nắp CNC có thể nhìn thấy một cách mơ hồ khi kết hợp với màu đỏ. Ngoài tính toàn vẹn của sự phù hợp về màu sắc, nó còn làm cho hiệu ứng hình ảnh sắc nét hơn.
Sau đó chủ nhân đã thay ống xả nguyên bản bằng ống xả OM Junrong 01C. Theo tôi tìm hiểu thì đây là Thương hiệu ống xả được chỉ định của giải đua Asian Cup đã có từ thời Tigra, đáp ứng đồng thời cả hiệu suất và thẩm mỹ.
Có câu nói rằng trên đời chỉ có phụ nữ lười biếng và không có phụ nữ xấu. Câu nói này cũng có thể áp dụng được cho cả xe đấy AE à, nếu được chủ xe chỉnh sửa tỉ mỉ thì bất kỳ mẫu xe nào cũng có thể trở nên đẹp mắt. Lần này PGO TIG đã khác hoàn toàn so với diện mạo ban đầu sau một số sửa đổi mạnh mẽ của chủ xe.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: