Phanh đĩa hoạt động ra sao khi trời nóng?
Nếu nhiệt độ không tăng nhanh đến một mức độ nhất định thì không thể thu được phản ứng phanh nhanh như mong muốn. Ngoài ra, lý do tại sao đường kính đĩa của phanh sau nhỏ là vì nhà sản xuất có thể không mong đợi nhiều vào hiệu suất dừng của hệ thống phanh sau này, và lí do thứ 2 là khi đường kính phanh sau nhỏ, sự tăng nhiệt độ sẽ không đột ngột và nó sẽ không gặp phải trường hợp quá nhiệt, dẫn đến hệ thống phanh không hoạt động.
Như anh em đã thấy, tốc độ của phanh đĩa tăng lên có tỉ lệ thuận với chu vi bên ngoài, do đó nhiệt ma sát với má phanh cũng tăng lên ngay lập tức. Tuy nhiên với nhiều mục đích sử dụng khác nhau thì nhà sản xuất sẽ hướng đến việc điều chỉnh đường kính đĩa phanh trước lớn hay nhỏ một cách phù hợp cho từng dạng xe.
Trên thực tế, với điều kiện sử dụng xe bình thường như chạy trong phố thì đĩa phanh trên xe chỉ hơi nóng lên mà thôi, bởi trong lúc di chuyển nó cũng có luồng khí để làm mát. Do đó trả lời cho câu hỏi trên chủ đề là hệ thống phanh vẫn hoạt động bình thường dù thời tiết nóng.
Hiện tượng phanh bị nóng bất thường đến từ việc bố thắng vẫn cạ vào đĩa phanh cho dù không có lực tác động từ người lái. Chính điều này cũng làm xe tốn xăng và chạy yếu hơn. Nguyên nhân thì có rất nhiều, có thể là do hư phốt cao su ở piston phanh, trục trượt bị bó cứng, đĩa bị cong vênh, lắp bánh không đều…
Vì vậy khi phát hiện ra phanh đĩa bị nóng bất thường phải tìm hướng khắc phục ngay cho xe, hãy tháo hệ thống phanh ra để kiểm tra và vệ sinh, thay mới phốt cao su trên xi lanh phanh nếu thực sự cần thiết.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: