Maverick Vinales, Qatar MotoGP.
Tin vui là Michelin, nhà cung cấp lốp cho MotoGP đang đề xuất ý tưởng mới là phạt ngay trong lúc đua, bằng vòng đua dài (long lap), thay vì đợi cờ đỏ rồi mới tính sổ. Theo ông Piero Taramasso, giám đốc mảng đua xe của Michelin chia sẻ thì công nghệ cảm biến thời gian thực giờ đây đủ chính xác để áp dụng hình phạt ngay lập tức và công bằng hơn.
Ý tưởng này không chỉ giúp giữ nguyên kết quả về đích, mà còn tạo thêm chiến thuật đua hấp dẫn. Các đội có thể tính toán rủi ro, cân nhắc khi nào nên liều với áp suất, khi nào thì phải chơi an toàn. Và quan trọng là đỡ mất cảm xúc khi podium bị thay đổi sau khi bục trao thưởng đã diễn ra.
Tất nhiên, hình phạt trong lúc đua cũng có nhược điểm. Chẳng hạn nếu xe bị hư hại bất ngờ, như vụ Acosta rò rỉ vành ở Mandalika, tay đua vẫn có thể bị phạt dù lỗi không do đội hay chiến thuật. Nhưng xét trên toàn diện, có vẻ đây vẫn là phương án hợp lý hơn cho cả giải đấu lẫn khán giả.
Michelin sẽ đồng hành MotoGP đến năm 2026 trước khi nhường chỗ cho Pirelli, nên những năm cuối cùng này chắc chắn sẽ có thêm nhiều thay đổi đáng chú ý. Anh em mê đua xe, yêu kỹ thuật, và thích phân tích chiến thuật chắc sẽ có thêm nhiều chuyện để thảo luận rồi.
Anh em thấy sao? Có nên phạt ngay trong cuộc đua không? Hay vẫn để sau như hiện tại sẽ công bằng hơn? Cùng bàn luận nhé!
Quảng cáo 