Phiên bản Excitert 155 ABS đắt nhất Việt Nam hiện tại đã trình làng
- Phiên bản tiêu chuẩn: 48 triệu đồng.
- Phiên bản cao cấp với phanh ABS: 51 triệu đồng.
- Phiên bản phanh ABS: 54 triệu đồng.
- Phiên bản GP với phanh ABS: 55 triệu đồng.
- Phiên bản giới hạn với phanh ABS: 55 triệu đồng.
Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024 sở hữu thiết kế mới năng động, sắc nét mà vẫn đậm chất R-DNA kế thừa từ mẫu xe huyền thoại YZF-R1. Tuy nhiên, nhìn tổng thể, nó không có nhiều thay đổi so với đời cũ.
Sự thay đổi chính trên Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024 chỉ nằm ở thiết kế phần mặt nạ và yếm phía trước. Trong khi đó, các bộ phận khác vẫn giữ nguyên. Ngoài ra, xe côn tay này còn được bổ sung thêm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) với cùm phanh 2 piston. Đường kính đĩa phanh đã được nâng lên từ 267 mm so với 245 mm của các phiên bản không trang bị ABS.
Ngoài ra, xe còn trang bị các tính năng đáng chú ý khác như hệ thống đèn chiếu sáng LED, bộ mâm 17 inch, đồng hồ Full LCD, chìa khóa thông minh (Smartkey), công tắc ngắt động cơ, ổ cắm sạc 12V, đèn khẩn cấp và đèn xin vượt.
Cung cấp sức mạnh cho Yamaha Exciter 155 VVA 2024 là khối động cơ SOHC 4 thì, 1 xi-lanh dung tích 155,1cc, làm mát bằng chất lỏng và sử dụng công nghệ phun xăng điện tử. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 17,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm. Để hoàn thiện trải nghiệm lái xe, Yamaha trang bị hộp số 6 cấp côn tay. Dung tích bình xăng ở mức 5,4 lít.Mức tiêu thụ nhiên liệu 1,99 lít/100 km.
Phuộc nhún trước của Yamaha Exciter 155 VVA 2024 dạng ống lồng, giảm xóc sau lò xo trụ đơn. Lốp trước 90/80-17M/C 46P, còn lốp sau 120/70-17M/C 58P (đều là dạng lốp không săm). Thắng đĩa đơn thủy lực 2 piston phía trước, còn đĩa đơn thủy lực phía sau.
Tương tự như đời cũ, Exciter mới vẫn sở hữu các tính năng đặc biệt như hệ thống ly hợp A&S (Assist & Slipper), 4 bản đồ đánh lửa tùy biến theo cấp số, cò mổ dạng trượt phủ carbon dạng kim cương, tăng góc phun và số lỗ phun xăng.
Theo tin: doanhnghiep
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: