Piaggio ra mắt medley ABS 2018 thế hệ mới với giá từ 72,5 triệu Đồng
Được xem là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với mẫu Honda SH trong phân khúc xe tay ga cao cấp tại thị trường Việt Nam, thế nên piaggio medley abs 2018 được trang bị gần như đầy đủ các tính năng tiện ích và công nghệ hiện đại nhất hiện nay của một dòng xe tay ga. Tuy không có sự thay đổi về thiết kế so với phiên bản trước đó thế nhưng ở phiên bản mới 2018 này, Piaggio Medley ABS được trang bị khối động cơ i-get mới, phun xăng điện tử và làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này được thiết kế và phát triển dành riêng cho thị trường Châu Á, nhằm đem đến khả năng vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, khởi động êm ái, ít tiếng ôn và đặc biệt là ít rung hơn khi so với những phiên bản động cơ trước đó.
Medley ABS 2018 phiên bản màu Bạc Matte.
Khối động cơ i-Get mới trên mẫu Medley ABS 2018.
Bên cạnh đó Medley ABS 2018 còn được trang bị hệ thống dừng tạm thời RISS (Start & Stop) mới nhất của Piaggio, đi kèm theo đó là hệ thống "cảm biến độ nghiêng" - một thiết bị an toàn làm ngừng hoạt động của hệ thống dừng tạm thời Start & Stop và động cơ sẽ tắt hẵn trong trường hợp xe bị ngã để đảm bảo an toàn cho người điều khiển. Ngoài ra khối động cơ này còn đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 3.
Medley ABS 2018 phiên bản màu Đen Matte.
Medley ABS 2018 phiên bản màu Đỏ Matte và phiên bản màu Xanh Cửu Long.
Medley ABS 2018 phiên bản màu Xanh dương và phiên bản màu Trắng.
Xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh
Một số trang bị tiêu chuẩn khác bao gồm móc treo đồ có thể thu vào, ngăn chứa đồ có cổng USB giúp sạc smartphone. Bảng đồng hồ của Medley ABS 2018 gồm một màn hình LCD, cho phép người lái tìm hiểu thông tin cần thiết về trạng thái xe, đèn báo hệ thống phun xăng điện tử, đèn báo áp suất dầu, đèn báo ABS, đèn báo hệ thống khóa từ immobilizer.
giá medley abs 2018 bao gồm:
- Động cơ: Xy lanh đơn, 4 thì Piaggio i-Get với hệ thống tạm dừng Star&Stop.
- Dung tích xy lanh: 124,7 cc.
- Đường kính xy lanh / hành trình piston: 52 mm/ 58,7 mm.
- Công suất cực đại: 12 hp tại 8.250 vòng/phút.
- Mô-men cực đại: 11,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.
- Hệ thống phân phối khí: Cơ cấu phối khí trục cam trên đỉnh (SOHC) - 4 van.
- Hệ thống làm mát: Chất lỏng.
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử.
- Hệ thống bôi trơn: Wet sump.
- Bộ khởi động: Bằng điện.
- Hệ thống truyền lực: Hợp số truyền biến thiên vô cấp (CVT) với mô-men xoắn.
- Bộ ly hợp: Ly hợp khô, ly tâm tự động.
- Khung: Bằng thép ống với cấu trúc giá đỡ đơn cùng với các thanh tăng cường.
- Giảm xóc trước: Dạng ống lồng có hành trình 88 mm.
- Giảm xóc sau: Dạng lò xò với 5 vị trí điều chỉnh và có hành trình 76 mm
- Động cơ: Xy lanh đơn, 4 thì Piaggio i-Get với hệ thống tạm dừng Star&Stop.
- Dung tích xy lanh: 155,1 cc.
- Đường kính xy lanh / hành trình piston: 58 mm/ 58,7 mm.
- Công suất cực đại: 14,74 hp tại 7.750 vòng/phút.
- Mô-men cực đại: 14,4 Nm tại 6.400 vòng/phút.
- Hệ thống phân phối khí: Cơ cấu phối khí trục cam trên đỉnh (SOHC) - 4 van.
- Hệ thống làm mát: Chất lỏng.
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử.
- Hệ thống bôi trơn: Wet sump.
- Bộ khởi động: Bằng điện.
- Hệ thống truyền lực: Hợp số truyền biến thiên vô cấp (CVT) với mô-men xoắn.
- Bộ ly hợp: Ly hợp khô, ly tâm tự động.
- Khung: Bằng thép ống với cấu trúc giá đỡ đơn cùng với các thanh tăng cường.
- Giảm xóc trước: Dạng ống lồng có hành trình 88 mm.
- Giảm xóc sau: Dạng lò xò với 5 vị trí điều chỉnh và có hành trình 76 mm
Minh Tâm
Có thể bạn quan tâm: