Chúng ta đã thấy những nhà sản xuất mới tham gia như BMW, KTM và thậm chí là những thương hiệu ít được biết đến hơn như FB Mondial và Moto Morini. Và ở nội dung mà tôi chia sẻ hôm nay, Moto Morini cũng gây chú ý với chiếc xe phiêu lưu phân khối nhỏ mới của mình.
Moto Morini gọi nó là “Alltrhike”, một cái tên rất khó nhớ và tôi cũng không biết cách phát âm tên xe này như thế nào và có thể AE sẽ phát âm là “all-trike” hoặc “alter-hike”.
Tuy nhiên, theo thông tin tôi tham khảo được thì nhà phát triển Moto Morini cho biết tên của Alltrhike 450 bắt nguồn từ tiếng Anh “hike”, Alltrhike được trang bị động cơ dạng 2 xy-lanh 450cc được cho là giống với động cơ được tìm thấy trong CFMoto Ibex 450.
Có vẻ như Alltrhike và CFMoto Ibex 450 cũng có chung một khung xe và cách lắp ống xả ở bên hông cũng rất giống. Vậy nên, theo tôi suy đoán có khả năng đây thực sự là một phiên bản đổi tên xe ADV của nhà CFMoto, vì tất cả những chiếc xe này đều được sản xuất tại Trung Quốc, với cả nhà máy của CFMoto và Moto Morini đều nằm ở tỉnh Chiết Giang.
Nhưng rõ ràng, nhìn vào hình thức bên ngoài thì Alltrhike 450 sở hữu thân xe vuông vắn, cơ bắp giống như Moto Morini Granpasso cũ, và đèn pha gợi nhớ đến xe đạp địa hình Moto Morini Corsaro 1200.
Xét cho cùng, tôi nghĩ Alltrhike thực sự trông khá đẹp với một sự tương phản mới mẻ so với tất cả các xe phiêu lưu hiện này đều có mũi nhọn và thân xe góc cạnh.
Hệ thống ABS có thể tắt khi đi trên đường đất và vì một lý do nào đó, nhà phát triển đã chỉ định loại phanh trước gắn hướng tâm trên chiếc xe ADV này.
Kính chắn gió có thể điều chỉnh được và chân chống trung tâm là trang bị có sẵn. Bảng điều khiển TFT có khả năng hỗ trợ điều hướng khi chủ xe đồng bộ hóa điện thoại qua Bluetooth và có cổng sạc USB (kết nối USB tiêu chuẩn và USB-C).
Chiếc xe này có chiều cao yên xe 845mm và được cho là nặng 170kg, mặc dù tôi không biết đó là trọng lượng ướt hay khô. Dù thế nào đi nữa, nó có vẻ là một cỗ máy dễ lái, dễ tiếp cận.
Mẫu xe này phù hợp với những người lái mới vì động cơ 2 xy-lanh 450cc tạo ra công suất 44,2 mã lực và mô-men xoắn 43 Nm. Điều đó khiến nó trở nên hợp pháp trong hạng mục bằng lái A2 tại Châu Âu.
Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại, Moto Morini vẫn chưa công bố giá cho Alltrhike. Tôi đoán rằng giá của nó sẽ cạnh tranh trực tiếp với Royal Enfield Himalayan và CFMoto Ibex 450. Thêm vào đó, với mạng lưới đại lý đang mở rộng của Moto Morini tại Hoa Kỳ, có thể thực sự sớm muộn sẽ có mặt tại Hoa Kỳ.
AE nghĩ sao khi Moto Morini Alltrhike có thể là ADV đa năng giá hợp túi tiền mà AE đang tìm kiếm? Hãy chia sẻ suy nghĩ của mình trong phần bình luận bên dưới nhé.
Quảng cáo 