

Điểm đặc biệt khiến Holy Bastard trở thành một “quái vật đường phố” thực sự chính là khối động cơ hoàn toàn mới được chế tạo riêng. Không còn bóng dáng của công nghệ Simson cổ điển, động cơ của Holy Bastard được CNC hoàn toàn từ nhôm với độ chính xác cực cao.

Trái tim của xe là xy-lanh Rotax DD2 125cc, nổi tiếng trong giới đua kart, đi kèm hệ thống kiểm soát khí thải, vẫn giữ đúng tinh thần hai thì nhưng mang hiệu suất vượt trội. Với công suất lên đến 50 mã lực và tổng trọng lượng chỉ chưa đến 100 kg, chiếc xe đạt được tỷ lệ công suất / trọng lượng khiến cả những chiếc sportbike hiện đại cũng phải dè chừng.

Không chỉ mạnh mẽ, Holy Bastard còn thể hiện chất nghệ thuật và cá tính đậm nét qua từng chi tiết. Dự án này không chỉ là một chiếc xe độ mà nó là tuyên ngôn sáng tạo, là niềm đam mê được kết tinh từ kỹ thuật và cảm hứng. Từ ngoại hình đến hiệu năng, Holy Bastard là minh chứng cho việc xe hai thì không chỉ sống lại mà còn trỗi dậy một cách mạnh mẽ, táo bạo và đầy phá cách trong thế giới xe độ hiện đại.

Với dự án Holy Bastard ở nội dung lần này, bậc thầy độ xe Tony Mockel không chỉ đưa Simson vào kỷ nguyên mới mà anh còn đang định nghĩa lại chuẩn mực về sự kết hợp giữa hoài cổ và sức mạnh hiện đại trong văn hóa xe hai thì.
Có thể bạn quan tâm: