




Bánh xe là thay đổi kỹ thuật duy nhất nhưng khá quan trọng, nhà sản xuất Puig đã chọn vành Rotobox 17 inch làm từ sợi carbon. Cả 2 bánh đều dùng lốp thể thao Pirelli Diablo, phía trước cũng được trang bị đĩa phanh Galfer mới và được giấu một phần dưới tấm chắn bùn tinh xảo. Ngoài chức năng thông thường, bộ chắn bùn này còn đóng vai trò dẫn luồng không khí để làm mát cho hệ thống phanh, đồng thời có tác dụng loại bỏ sự nhiễu loạn không khí từ bánh trước.


Người lái chỉ được bảo vệ bằng một tấm chắn gió khí động học nhỏ, có thể điều chỉnh độ cao với độ dốc ngang đáng kể hơn và các cánh gió khí động học trải rộng cũng rất hiệu quả, hứa hẹn tạo ra một lượng lực kéo xuống ở bánh trước đáng kể.



Nói đến chi tiết bình xăng vẫn được giữ lại nhưng bổ sung thêm một nắp nhựa được đặt lên trên, giúp di chuyển vị trí của người lái ra phía sau một chút, đồng thời kết nối độc đáo với tấm chắn phía trước. Điểm nhấn thể thao được nhấn mạnh bởi tấm ốp trên yên sau.




Mặc dù nó chỉ là một chiếc "chiếc xe trưng bày" nhằm mục đích giới thiệu của nhà sản xuất Puig, nhưng chúng ta vẫn phải thừa nhận rằng Pista trông không tệ chút nào.