Đầu tiên phải kể đến Leoncino 800 Trail thế hệ mới dựa trên cơ sở từng có của Leoncino 800 nhưng được tùy biến tập trung vào phân khúc Off-Road nổi bật với thiết kế ống xả kép đặt cao và bánh trước 19inch (Leoncino 800 bánh trước 17inch), sử dụng loại lốp Pirelli Scorpion Rally STR (120 / 70-19 trước và 170 / 60-17 sau).
Nâng cấp kiểu dáng so với mô hình tiêu chuẩn bao gồm một ốp đèn pha kiểu vòng cung. Ống xả kép mới, như đã đề cập trước đó, có vị trí cao hơn. Ống xả được phát triển riêng cho phiên bản Trail. Giá đỡ biển số và tấm chắn nhiệt ở bên cạnh càng làm tăng thêm vẻ ngoài của chiếc Leoncino 800 Trail. Thiết kế của bình xăng không thay đổi so với phiên bản tiêu chuẩn. Mô hình Leoncino 800 Trail còn được bố trí đi kèm với một logo Trail ở bên hông bình xăng.
Benelli cũng đã cập nhật thiết lập hệ thống treo dành cho Leoncino 800 Trail mới, sử dụng loại phuộc trước hành trình ngược đường kính 50 mm của Marzocchi có thể điều chỉnh, có hành trình nhún dài hơn (140 mm) so với phiên bản tập tiêu chuẩn (130 mm). Tương tự, giảm xóc đơn phía sau monoshock có thể điều chỉnh và hành trình dài 140 mm. Việc thay đổi hệ thống treo dài hơn khiến chiều cao yên tăng thêm 18mm so với phiên bản tiêu chuẩn ở mức 818mm.
Cài đặt phanh cũng vậy, tương tự như mô hình tiêu chuẩn. Đó là hệ thống phanh Brembo 4pis ở trước hoạt động với đĩa đôi đường kính 320 mm và một đĩa đơn 260 mm với một kẹp phanh Brembo 2pis ở phía sau.
Thông số kỹ thuật vẫn sử dụng chung với phiên bản tiêu chuẩn, loại động cơ DOHC dung tích 754 cc, làm mát bằng chất lỏng, cung cấp công suất tối đa 81,6 mã lực (60 kW) tại 9.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 67 Nm tại 6.500 vòng / phút. Hộp số 6 cấp có slipper clutch.
Benelli đã xác nhận chính thức rằng Leoncino 800 Trail sẽ được sản xuất dưới dạng thương mại từ nửa năm sau 2020.
Có thể bạn quan tâm: