Như tên gọi của Diablo Rosso IV, loại lốp này là sự kế thừa của Diablo Rosso III từng ra mắt trước đó. Được coi là loại lốp đường phố hiệu suất cao dành cho những chiếc Sportbike, phù hợp với điều kiện thời tiết hỗn hợp.
Pirelli Diablo Rosso III.
Diablo Rosso III đứng dưới lốp Diablo Rosso Corsa II (DRC2), một trong những loại lốp đường phố đang được yêu thích về hiệu suất và cũng hoạt động tốt cả trên đường đua.
Pirelli Diablo Supercorsa SP.
Diablo Rosso Corsa II (DRC2) còn được xem là thế hệ con cháu của Pirelli Diablo Supercorsa SP, loại lốp xe đua đạt tiêu chuẩn DOT đáp ứng các yêu cầu cơ bản để sử dụng trên đường phố.
Và hiện nay, với phiên bản mới nhất Rosso IV được cho là vượt trội hơn Diablo Rosso Corsa II và Rosso III trong một số điều kiện, bao gồm cả trên đường đua.
Màu vàng là Rosso IV so với màu đỏ Rosso III.
Về sự khác biệt khi nhắc đến vật liệu, Diablo Rosso IV là loại lốp 2 hợp chất silica cho thông số lốp có chiều rộng lốp 160 và 180, với loại lốp 3 hợp chất silica dành loại lốp có chiều rộng 190 trở lên. Trong đó hợp chất thứ ba (được sử dụng cho mép lốp) rất giống với hợp chất dành cho đường trơn của lốp SC3 race.
Pirelli Diablo SC3 race.
Nhìn chung, cấu trúc của lốp mới cứng hơn so với những gì có trên Diablo Rosso III, điều này sẽ giúp Rosso IV xử lý các con số mã lực và mô-men xoắn cao hơn mức hiện có trên dòng xe Sportbike hiện tại, đồng thời cung cấp phản hồi giữa mặt đường với lốp xe chính xác hơn cho người lái.
Hiện lốp Diablo Rosso IV chỉ có sẵn cho thông số bánh xe 17 inch, kích thước phía trước phổ biến là 120/70, trong khi kích thước phía sau có sẵn là 160/60, 180/55, 190/50, 190/55, 200/55 và 200/60.
Nguồn: Pirelli
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: