Sự sáng tạo này không thể chỉ thực hiện cá tính mà còn tạo ra ngưỡng mộ của người xem về mức độ chi tiết và khả năng sáng tạo trong việc biến đổi một mẫu xe phổ thông thành một chiếc xe hoàn toàn mới.
Nhìn vào bản độ, chúng ta có thể thấy ngoại hình của Chiếc Raider 150 FI đã được chỉnh sửa toàn diện, tạo nên bề ngoài độc đáo, đậm chất phiêu lưu với bộ ghi đông mới thay thế ghi đông nguyên bản bằng ghi đông cao, rộng hơn, giúp người lái dễ dàng kiểm soát và mang lại tư thế thoải mái khi lái xe đường dài. Đáp ứng luật giao thông với kính tròn Rizoma, đèn tín hiệu giống như của Honda Vario.
Đèn pha nguyên bản được thay thế bằng đèn tròn cổ điển, kèm theo ốp bảo vệ và tạo độ chắc chắn cho đầu xe. Trong khi phuộc trước dạng ống lồng nguyên bản cũng được nâng cấp thành loại hành trình ngược và hệ thống treo sau được đổi từ dạng monoshock sang dạng phuộc đôi.
Phần Yên sau cũng được cắt gọn và chỉ giữ lại Yên đơn cho người lái, tạo cảm giác mạnh mẽ, cá tính. Ngoài ra còn có thêm một baga nhỏ phía sau cùng một thùng chứa đồ nhỏ gọn, đủ để chứa những vật dụng cần thiết cho những chuyến đi.
Bánh mâm dạng xương cá nguyên bản giờ đây được thay đổi sang dạng bánh căm cỡ lớn, đi kèm lốp dạng khối giúp chinh phục địa hình tốt hơn, ra dáng một chiếc Scrambler thực thụ.
Với những thay đổi này, Chiếc Raider 150 FI giờ đây không chỉ là một chiếc xe máy thông thường mà đã trở thành một phương tiện đầy đủ phong cách, đậm chất cá nhân. Điều đặc biệt là xe không còn chỗ cho người ngồi sau, tôi có thể khẳng định rằng đây là chiếc xe dành riêng cho sự tự do và đậm chất phiêu lưu của một tay lái, thể hiện sự sáng tạo và đam mê say mê của những người yêu thích xe cộ.
Quảng cáo 