Rò rỉ thông tin Norton 650 Scrambler chia sẽ động cơ V4 đang trong quá trình nghiên cứu

Rò rỉ thông tin norton 650 scrambler chia sẽ động cơ v4 đang trong quá trình nghiên cứu


Mong muốn là tung ra hai chiếc xe kiểu scrambler, một mô hình sẽ tập trung vào phân khúc đường phố, một mô hình còn lại sẽ tập trung vào phân khúc xe địa hình off-road


Giám đốc thiết kế của Norton Simon Skinner cho biết: "Nó bắt đầu cuộc đời như một nửa của chiếc V4. " chúng tôi muốn tạo ra động cơ song sinh 650 parallel-twin để sản xuất một loạt các xe mới với nền tảng động cơ retro, và một nền tảng hiệu suất cao

"Chiếc xe đầu tiên mang động cơ 650cc sẽ xuất hiện là loại xe scrambler. Động cơ được thiết kế để có ba mức công suất, với phiên bản cao nhất 175 mã lực supercharged, sau đó là một phiên bản hiệu năng cao high-performance đạt tốc độ 100 mã lực, và một phiên bản động cơ có công suất nhỏ chỉ dưới 70 mã lực. Đây là động cơ song song 650cc, phù hợp với những tiêu chuẩn của động cơ hãng xe Commando


"Nó là một chiếc xe rất nhẹ và hiện đại, vì vậy nó không giống như các mẫu xe của BMW hoặc Kawasaki. Đây là nghĩa đen một nửa của chiếc V4, chúng tôi có thể làm cho chiếc xe rất ngắn, nhỏ gọn. Được chia sẻ rất nhiều kiến trúc với động cơ V4, xi lanh và valvetrain. Động cơ rất linh hoạt, và đã được thiết kế hoạt động trên khung nhôm và các thiết bị bằng thép khác


Skinner nói. "Các phiên bản off-road sẽ có được một gắp sau thiết kế thay đổi để cho khả năng off-road được tốt hơn. Chúng tôi chắc chắn có ý định cung cấp cả hai phiên bản từ khi sinh ra, phiên bản a street scrambler đường phố, sau đó là một phiên bản địa hình off-road capable desert racer. Các mẫu xe sẽ được sử dụng bánh xe size 17in trên cả hai mô hình, và có nhiều khả năng sẽ sử dụng bánh xe 18in ở bánh trước ở phiên bản đường phố, trong khi phiên bản off-road sẽ nhận được bánh xe thiết kế lớn hơn là 19in


Theo dự kiến thì nhà sản xuất muốn hướng đến là một mẫu xe thông dụng đi hằng ngày đi kèm với động cơ V4, điều khiển ABS và điều khiển lực kéo - là những trang bị mà nhà sản xuất sẽ trang bị cho mẫu xe này. Chúng tôi hy vọng đây sẽ là mẫu xe được bán số lượng lớn nhất của chúng tôi và chúng tôi đang nhắm mục tiêu một mục tiêu 10 nghìn bảng cho mô hình tiêu chuẩn và khoảng 12 nghìn bảng cho phiên bản cao hơn​

Nếu những ai mong muốn sở hữu một chiếc V4 RR, nhưng dường như không đủ điều kiện để mua được. Norton cũng xác nhận rằng mô hình Scrambler sẽ được sản xuất theo một phiên bản Sportbike sử dụng cùng một động cơ song song 650 parallel-twin phù hợp với những khách hàng muốn sở hữu động cơ V4 nằm ở phân khúc tầm trung.

Với trọng lượng 140kg, và phát triển trên 100 mã lực trong thiết kế tiêu chuẩn - với khả năng có một phiên bản supercharged version trong tương lai có thể thấy động cơ mạnh mẽ tăng đến 175 mã lực, Norton hi vọng sự ra mắt ở phiên bản sắp tới sẽ thành công như mong đợi để có động lực nghiên cứu thêm những mô hình tiếp theo như kế hoạch dự kiến ban đầu.

​