Để thay đổi từ scooter thành superbike, chiếc nouvo dường như thay đổi hoàn toàn kết cấu, chỉ còn cỗ máy. Việc khó nhất là thay đổi khung sườn để chuyển bình xăng từ dưới yên lên phía trước, hệ thống khung phụ cũng phải theo đúng kiểu vểnh cao của chiếc xe chồm.
Dù vẻ bề ngoài là lên giàn áo cho xe, nhưng thực chất gần như chàng sinh viên phải tạo dựng chiếc xe mới từ động cơ có sẵn. Những bộ phận nhỏ cũng là đồ của CBR1000RR. Ngọc chia sẻ nhiều khi thời gian chờ đợi từng món đồ về khiến anh chàng mất kiên nhẫn, thấy nhiều khó khăn trước mắt và muốn bỏ cuộc, nhưng niềm đam mê đã thôi thúc chiếc xe hoàn thành.
Một số bộ phận sử dụng ngoài như la-zăng của Symphony, lốp Michelin Pilot Sport, tay lái của yamaha X1R, gương, gác chân CBR, đồng hồ, nút điều khiển, kính chắn gió...cũng đều lên đồ chơi. Số tiền mà Ngọc bỏ ra trong 3 năm qua từ khi thích độ chế là khoảng 100 triệu, thời gian lên giàn áo CBR1000RR mất khoảng 7 tháng.
Đây là hình ảnh quá trình độ dàn áo cho chiếc xe này:
Yamaha Nouvo MX Xe trước khi lên áo CBR1000RR.
Giàn nhựa trước khi sơn.
Khi đã thành hình.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: