Satria 150 độ diện mạo mới đẹp xuất sắc sau màn dao kéo tốn kém

Satria 150 đẹp hết hồn sau màn dao kéo khá tốn kém​

Món đồ chơi đầu tiên chính là bộ cùm tay thắng Brembo RCS phiên bản này đang được khá nhiều anh em chơi xe ở nước ta ưa chuộng bởi ngoại hình gọn gàng và giá thành đang rất hợp lí. Kế bên là đoạn ống CNC dùng làm ổ chứa dầu phụ cho tay thắng.


Tay côn đến từ thương hiệu Domino mang tên TWM Racing được rất nhiều dòng xe côn tay hiện nay ưa chuộng, không chỉ bởi giá thành sản phẩm mà còn ở các tính năng ưu việt mà nó sở hữu như chống gãy và tăng chỉnh biên độ tay thắng chỉ có một điều là chân kính sau ta phải tùy chỉnh lại mới có thể sử dụng nếu muốn lắp kính hậu.


Hai bên là cặp cùm công tắc Domino kết hợp cùng cùm ga 2 dây ga trên, ở giữa ghi đông là bộ trợ lực Ohlins đen được tháo từ dòng xe Zx10r xuống. Xung quanh là dàn ốc GR5 được điện phân lên tông màu xanh lục bảo.


Dàn chân trước là sự kết hợp giữa heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng có giá tầm 2,5 triệu đồng. Ở đây chủ xe sử đã hạ xuống bánh căm với điểm nhấn là niềng nhôm Excel kết hợp cùng đĩa thắng trước size lớn tạo sự cân đối cho chiến mã.


Về phía phần pen đạp chủ xe đã hướng tới mẫu Brembo kết hợp cùng chân Titan và bình dầu Bonamici dùng làm ổ chứa dầu phụ cho phanh đĩa sau của xe, hầu như tất cả chi tiết ốc trên xe đã được thay lại bằng ốc GR5. Với phuộc YSS thì chiếc xe sẽ có độ đàn hồi ổn định hơn, cho người lái gần như không có cảm giác bị nhịp người lên khi qua các ổ gà nhỏ hay gờ giảm tốc.


Và đây là chú heo dầu Brembo logo lớn màu vàng đồng 2 pis đối xứng giá trị hơn 2 triệu đồng một con chưa bao gồm chi phí làm pat cho từng dòng xe khác nhau kết hợp cùng với đó là chiếc đĩa thắng Brembo Moto3 220mm giúp bố thắng ăn hết được mặt đĩa.


Một góc ảnh đẹp cho ta thấy hết được phần ống xả kết hợp cùng phần cổ pô Titan 2 khúc mà chiếc xe đang sử dụng.
​

Hình ảnh của Nguyễn Gia Thịnh​